VW Virtus Highline  é simplesmente um sedan muito bom

Houve um tempo em que o portfólio de sedans da Volkswagen tinha Voyage, Polo Sedan, Jetta e Passat.

Moldura de canto branca

Hoje em dia, o Jetta virou carro de nicho com a versão GLI e o Polo Sedan se tornou VW Virtus.  Mas a emancipação do irmão Polo só ocorreu de fato após a reestilização de 2023. 

Por R$ 156.990, a versão Highline é a topo de linha do modelo com motor 1.0 TSI, posicionada logo abaixo da atraente Exclusive que testamos recentemente aqui no Auto+.

É caro, especialmente para ser um carro aparentemente simples, todavia não dá para negar o quão bom ele é em outros aspectos.

Será que vale a pena o Virtus Highline?  Confira a avaliação no site!

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