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Arrizo 6 volta híbrido leve e CAOA Chery eletrifica os Tiggo 5X e 7 Pro

CAOA Chery passa na frente da Volkswagen e é a primeira marca a produzir em solo brasileiro um carro híbrido leve flex
CAOA Chery Arrizo 6 Pro [divulgação]
CAOA Chery Arrizo 6 Pro [divulgação]

Enquanto a Volkswagen ainda testa seu novo motor eTSI no Brasil, a CAOA Chery passou à frente e lançou de uma vez três modelos com sistema híbrido leve. Tiggo 7 Pro e Tiggo 5X Pro serão produzidos no Brasil com o novo sistema. Já o Arrizo 6 volta a ser vendido por aqui, mas como importado dessa vez.

O trio parcialmente eletrificado da CAOA Chery combina o já conhecido motor 1.5 turbo flex quatro cilindros com um sistema eletrificado. O alternador é substituído por um motor elétrico que adiciona 4,08 kgfm de torque e 10 cv ao conjunto total. Além disso, é instalada uma nova bateria de 48V.

O motor elétrico não move as rodas dos modelos eletrificados da CAOA Chery, mas serve para aliviar o esforço do 1.5 turbo e reduzir o consumo de combustível. Segundo a marca, a redução chega a 13% no Tiggo 5X Pro e no Arrizo 6 Pro, enquanto o Tiggo 7 Pro ficou 5,2% mais econômico com o novo sistema.

A discrepância se deve ao fato de que o Tiggo 7 Pro tem transmissão automatizada de dupla embreagem na versão padrão e tem motor 1.6 turbo que bebe apenas gasolina. Na nova configuração, o motor é flex e o câmbio é CVT – layout que já é usado no Tiggo 5X Pro e era empregado no Arizo 6 Pro antes dele parar de ser feito no Brasil.

Esteticamente há algumas alterações sutis. O Tiggo 7 Pro passa a usar as mesmas rodas do Tiggo 5X. Já o Arrizo 6 Pro tem nova grade frontal com pontos cromados, seguindo o mesmo visual de todos os modelos Pro da CAOA Chery. Por fim, o trio eletrificado, que a marca chama de híbrido (Hybrid) ganha um logo de folha na tampa traseira.

Preço híbrido

A lista de itens de série é igual à versão turbo flex não eletrificada, mas os preços aumentaram. O Arrizo 6 Pro era vendido por R$ 144.990 e agora volta somente híbrido leve por R$ 159.990. No Tiggo 5X Pro, o modelo vendido como Hybrid sai por R$ 169.990, um aumento de R$ 5 mil frente à variante padrão.

Por fim, o Tiggo 7 Pro Hybrid sai por R$ 199.990, um aumento de R$ 6.200 quando comparado ao modelo padrão de R$ 193.790. Vale lembrar que esses são os preços de lançamento e que a CAOA Chery tem costume de aumentar os valores de tabela logo depois do lançamento.

Falando em lançamento, Tiggo 7 Pro Hybrid e Tiggo 5X Pro Hybrid estarão à venda no Brasil a partir de julho com produção nacional. Já o Arrizo 6 Pro Hybrid vem importado da China e o primeiro lote desembarca em agosto junto do Tiggo 8 Pro PHEV, igualmente importando, mas híbrido de verdade.

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João Brigato

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