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BMW X3 híbrido chega ao Brasil fazendo 31,7 km/l

Por R$ 342.950, SUV médio-grande X3 híbrido da BMW vem com carregador Wallbox de graça

BMW X3 híbrido [divulgação]
BMW X3 híbrido [divulgação]

Enquanto a versão 100% elétrica acaba de ser lançada na Europa e nos EUA, o BMW X3 se torna parcialmente eletrificado no Brasil. Com lançamento programado para setembro, mas já em pré-venda nas concessionárias da marca por aqui, o X3 híbrido chegará em duas versões com preços entre R$ 342.950 e R$ 367.950.

Com consumo declarado de 31,7 km/l em ciclo misto de cidade e estrada, o BMW X3 híbrido é equipado com um motor 2.0 quatro cilindros turbo associado a um elétrico para que, juntos, entreguem 292 cv e 42,8 kgfm de torque. O único revés em relação ao X3 padrão é a diminuição do porta-malas de 550 litros para 450 litros por conta das baterias.

Segundo a BMW, o X3 híbrido é capaz de chegar aos 110 km/h em modo totalmente elétrico e percorrer até 46 km sem gastar uma gota de combustível. A recarga pode ser feita em menos de seis horas em tomadas padrão, mas a BMW ressalta que o X3 no Brasil vem de série com carregador residencial Wallbox de 22kW que diminui o tempo de recarga para duas horas e meia.

BMW X3 híbrido [divulgação]
BMW X3 híbrido [divulgação]
Um dos diferenciais do BMW X3 híbrido no Brasil é o fato de que ele conta com atualização de software e de sistemas do carro sem a necessidade de intervenção do motorista. Além disso, vem equipado com Apple CarPlay sem fio, Android Auto e carregamento de celular por indução.

Preços e versões

Destaque também para os assistentes de condução semiautônoma, como o piloto automático adaptativo e o assistente de estacionamento automático, de série desde a versão de entrada xDrive 30e de R$ 342.950.

BMW X3 híbrido [divulgação]
BMW X3 híbrido [divulgação]
Na versão X Line de R$ 367.950, a BMW ainda traz o Driving Assistant Plus, que agrega em relação ao X3 mais barato o assistente para realização de manobras evasivas, assistente ativo de proteção contra colisão lateral, alerta de tráfego em cruzamentos em casos de visibilidade restrita e assistente auxiliar de troca de faixa.

Outro diferencial é que O modelo X Line é calçado com rodas de liga leve Y-Spoke 20 polegadas e pneus 245/45 R20 na frente e 275/40 R20 atrás. Já a xDrive30e utiliza modelos V-spoke 19 polegadas que rodam envoltas por pneus BMW Star com tecnologia Run-Flat de medida medem 245/50 R19 tanto na dianteira quanto na traseira.

BMW X3 híbrido [divulgação]
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