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CAOA Chery Tiggo 3X Turbo chega ao Brasil sem substituir o Tiggo 2

Com inédito motor 1.0 três cilindros turbo, CAOA Chery Tiggo 3X tem mais equipamentos que seu antecessor, mas é menos potente
CAOA Chery Tiggo 3X [divulgação]
CAOA Chery Tiggo 3X [divulgação]

Ampliando seu portfólio de SUVs no Brasil, a CAOA Chery adicionou mais um membro à família Tiggo. O inédito Tiggo 3X chega para preencher o espaço entre o Tiggo 2 e o Tiggo 5X, sem substituir nenhum dos dois. Ele será vendido em duas versões com preços entre R$ 100.990 e R$ 105.990.

Nos primeiros meses, o SUV compacto será oferecido com preço promocional de R$ 94.990 na versão Plus e R$ 99.990 na Pro.

A CAOA Chery não nega que o Tiggo 3X seja uma evolução do Tiggo 2, mas reforça que os dois tem públicos diferentes. O novo modelo mira os clientes órfãos do Ford EcoSport, mas também tem mira apontada para rivais em linha. Ele vai à caça de Nissan Kicks, Hyundai Creta, Volkswagen Nivus, Chevrolet Tracker e Renault Duster, segundo a marca.

Menos potência nos números

Para isso, o CAOA Chery Tiggo 3X traz um inédito conjunto mecânico no Brasil. Trata-se do motor 1.0 três cilindros turbo flex com 102 cv e 17,1 kgfm de torque. Comparando ao seu irmão Tiggo 2, equipado com motor 1.5 flex aspirado, ele tem 13 cv a menos, mas o torque é 2,2 kgfm maior.

CAOA Chery Tiggo 3X [divulgação]
CAOA Chery Tiggo 3X [divulgação]
A transmissão também muda: o Tiggo 2 conta com caixa automática de apenas quatro marchas. Já o novo Tiggo 3X usa uma caixa CVT com nove marchas simuladas. A transmissão é parecida, mas não a mesma, usada pelos sedãs Arrizo 5 e Arrizo 6. A marca também promoveu melhorias estruturais a fim de garantir mais segurança ao SUV compacto.

Estilo da moda

Rejuvenescido visualmente, o CAOA Chery Tiggo 3X recebeu dianteira totalmente diferente de seu antecessor. Ele carrega faróis divididos, com parte superior em LED para iluminação diurna. A parte inferior tem iluminação em LED somente para a versão topo de linha Pro. Na Plus, as luzes são alógenas.

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A grade frontal também é diferente em cada versão do Tiggo 3X. Na Pro, há elementos em losango e pequenos pontos cromados, enquanto na Plus, os cromados são mais evidentes em retângulos com tamanhos diferentes. Ambas as versões têm rodas de liga-leve de 16 polegadas diamantadas.

Olhando de lado, o Tiggo 3X recebeu nova moldura na parte inferior da carroceria e um friso cromado na base da janela (somente versão Pro). Já na traseira, marcam presença as lanternas com acabamento escurecido interligadas por um friso preto.

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O para-choque também mudou e agora trás saídas falsas de escape. Já na cabine, o CAOA Chery Tiggo 3X tem acabamento melhor, com diversas texturas. O painel de instrumentos digital é de série somente na versão Pro. Contudo, desde a variante Plus, há central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay com tela de 9 polegadas.

CAOA Chery Tiggo 3X Plus – Itens de série

Desde a versão de entrada Plus de R$ 100.990, o SUV compacto traz central multimídia, direção com assistência elétrica com ajuste de altura, piloto automático, comandos de som no volante, assistente de descida, assistente de partida em rampa, chave tipo canivete e vidros elétricos nas quatro portas.

Versão Plus [divulgação]
Versão Plus [divulgação]
A lista ainda traz espelhos com ajustes elétricos, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura e luzes diurnas de LED, bancos revestidos de couro e tecido, airbags duplos, controle de tração e estabilidade, além de indicador de pressão e temperatura dos pneus.

CAOA Chery Tiggo 3X Pro – Itens de série

Na versão topo de linha Pro de R$ 105.990, o Tiggo 3X ganha painel de instrumentos digital, chave presencial por aproximação, acionamento remoto do ar-condicionado, faróis com acendimento automático, rebatimento elétrico dos retrovisores, luz de boas-vindas, câmera de ré e bancos revestidos em couro.

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Cores

Para o Brasil, o Tiggo 3X será oferecido nas cores sólidas Branco e Preto. Com acabamento metálico há opções Vermelho, Cinza e Prata. Enquanto a única cor perolizada é o Branco.

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Sobre o autor

João Brigato

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