Carros novos enfrentarão enchente para serem considerados seguros

Em breve a segurança dos carros novos será medida pela sua capacidade de funcionamento em uma situação de submersão, como de uma enchente. Ao menos é o que promete o ANCAP, que é o Latin NCAP da Austrália, instituto responsável pela avaliação da segurança dos veículos na terra do canguru.

A partir de 2023, o ANCAP não vai considerar apenas o desempenho nos testes de colisão, tampouco os equipamentos de segurança capazes de evitar acidentes. Estes dois aspectos seguirão tendo a sua importância para a nota, mas os carros testados vão precisar encarar um desafio debaixo d’água.

Atualmente, o instituto australiano já tem como critério a acessibilidade do veículo após um acidente. No entanto, os fabricantes dos carros serão obrigados a divulgar os resultados do funcionamento de seus modelos após ficarem submersos. O ANCAP vai exigir que o acionamento dos vidros elétricos funcionem e que as portas possam ser abertas mesmo após 10 min debaixo da água.

Caso as fabricantes não consigam provar que os carros são capazes de funcionar minimamente debaixo d’água, para facilitar o resgate dos ocupantes, será preciso fornecer uma alternativa que facilite a saída do veículo. Dessa forma, será necessário explicar o passo a passo no manual do veículo.

As montadoras que estiverem de acordo com a nova avaliação vão ganhar pontos no critério de proteção ao ocupante adulto. Por isso que os carros que não corresponderem à expectativa não devem conseguir as melhores notas finais, já que vão perder pontos em um dos principais critérios. 

Embora seja uma medida que entrará em vigor na Austrália, esse novo critério de avaliação pode ser adotado por outros institutos. Afinal, o ANCAP trabalha em conjunto com o Euro NCAP desde 2018, quando os protocolos de ambas foram equiparados. 

E como o Latin NCAP é parceiro do órgão europeu, é possível que no futuro este teste também passe a fazer parte do instituto latino-americano. Se considerarmos que enchentes são frequentes em alguns países do continente, como no próprio Brasil, esse novo protocolo faz ainda mais sentido.

>> Jeep Wrangler capota em teste equivalente ao Latin NCAP

>> Exclusivo: Fiat lançará 6 carros novos no Brasil até o fim de 2022

>> Volkswagen Taos é o único carro 5 estrelas no Latin NCAP