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Fiat Mobi 2021 ganha toques de SUV e fica mais caro que o Kwid

Título de carro mais barato do Brasil muda de mãos e passa para o Renault Kwid: culpa do encarecimento do Fiat Mobi 2021
Fiat Mobi Trekking 2021 [divulgação]
Fiat Mobi Trekking 2021 [divulgação]

Depois do Argo, chegou a vez do subcompacto Fiat Mobi ganhar mudanças visuais leves para se adequar à nova identidade visual da marca italiana. Em uma tentativa de aproximar o Mobi 2021 dos SUVs (e do Renault Kwid), ele ganhou versão aventureira Trekking e a intermediária Like passou a ter visual pseudo-off-road.

Como não poderia deixar de ser, o Fiat Mobi 2021 ficou mais caro e, consequentemente, perdeu o título de carro mais barato do Brasil. A versão de entrada Easy agora custa R$ 38.990, exatos R$ 300 a mais que o Renault Kwid Life, que parte de R$ 38.690 e agora assume o posto.

Fiat Mobi Easy 2021 [divulgação]
Fiat Mobi Easy 2021 [divulgação]
Sem mudança na lista de equipamentos (antes a versão de entrada do menor carro da Fiat custava R$ 37.390), ele segue na linha 2021 com nada além do básico requerido pela lei. A única novidade, essa estendida para toda a linha, fica por conta da grade frontal com barras horizontais, logotipo novo da Fiat e bandeira da Itália na manopla de câmbio.

Mobi Like

A versão Like foi a mais beneficiada com as mudanças do Mobi 2021. Além da grade nova, recebeu visual aventureiro light, tal qual o Renault Kwid. A suspensão foi elevada e agora chega a 190 mm de vão livre do solo. Para-choques foram herdados da antiga versão Way, há novas calotas, mas retrovisores e maçanetas perderam a pintura na cor da carroceria.

O Fiat Mobi Like parte de R$ 46.490: aumento de R$ 2.800 em relação aos R$ 43.690 da linha 2020. Entre os opcionais, a versão conta com central multimídia UConnect de 7 polegadas da Strada com Android Auto e Apple CarPlay sem fio ou o Pack Fit In que traz regulagem de altura para volante, cinto de segurança e banco do motorista, além de abertura interna do tanque.

Mobi Trekking

A grande novidade do renovado Fiat Mobi 2021 fica por conta da versão aventureira Trekking. Tal qual o Mobi Like, ele herda os para-choques da antiga versão aventureira Way, mas agrega toques visuais que estrearam no Argo Trekking. O subcompacto traz teto pintado em preto, rack, adesivos nas laterais, traseira e teto, além de calotas escurecidas.

Fiat Mobi Trekking [divulgação]
Fiat Mobi Trekking [divulgação]
As maçanetas ganham pintura na cor da carroceria, enquanto os retrovisores recebem pintura preto brilhante. Por dentro o Fiat Mobi Trekking agrega tecido diferenciado com costura laranja, mas o mesmo padrão de equipamentos e acabamento da versão Like. Tanto que o preço não é tão distante: R$ 47.390, mais barato que o Kwid Outsider (R$ 49.290).

Nessa configuração, o subcompacto da Fiat traz a central multimídia como opcional, assim como os pacotes One (retrovisores elétricos com função tilt down, sensor de ré, ajuste de altura do volante, do cinto de segurança e do banco do motorista, além de abertura interna da tampa de combustível) e Style (rodas de liga leve de 14” e faróis de neblina).

Fiat Mobi Trekking [divulgação]
Fiat Mobi Trekking [divulgação]
Velho conhecido

Todas as versões do Fiat Mobi são equipadas com o velho motor 1.0 Fire quatro cilindros aspirado de 75 cv e 9,9 kgfm de torque atrelado à transmissão manual de cinco marchas. Desde a aposentadoria da versão Drive, somente Uno e Argo passaram a dispor do moderno motor 1.0 Firefly três cilindros.

Fiat Mobi Trekking [divulgação]
Fiat Mobi Trekking [divulgação]

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João Brigato

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