Honda traz scooter “off-road” e Kawasaki mostra nova Ninja 400

O Salão Duas Rodas já está aberto ao público a partir desta terça-feira (14), mas já adiantamos o que você encontrará como destaque no maior evento do setor na América Latina. Entre as atrações, tem a linha 2018 da Honda Biz, a scooter aventureira X-ADV,  a Kawasaki Ninja 400, entre outros. Confira alguns dos principais destaques abaixo:

 

Honda

Biz 125

A Honda apresenta um dos maiores destaques do Salão Duas Rodas: a nova Biz, sua tradicional cub vendida por aqui desde 1998. A linha 2018 da Biz ganhou mudanças notáveis, trazendo novo farol, painel de LCD, laterais e rabeta, com lanterna trazendo também novo desenho. Segundo a marca, o espaço abaixo do banco ficou maior, enquanto o escudo frontal ganhou na porção posterior um gancho retrátil e tomada 12V, assim como as scooters da marca.

Os motores da Biz permanecem os mesmos: de 109,1 cc que gera 8,3 cv a 7.250 rpm e 124,9 cc de 9,2 cv a 7.500 rpm, ambos com câmbio semi-automático de quatro marchas. Ambas recebem na linha 2018 o sistema CBS de freios combinados. A Biz 110i tem preço tabelado em R$ 7.590, enquanto a Biz 125i custa R$ 9.390.

 

X-ADV

O que aconteceria se juntasse uma scooter com uma trail de alta cilindrada? O resultado seria este: a Honda X-ADV. O maxi-scooter “crossover” da marca japonesa aposta no desenho de veículo do futuro e tem como proposta a praticidade de rodar em centros urbanos, mas também dar a opção de andar em estradas de terra e enfrentar terrenos mais difíceis. Para isso, ela conta com suspensões de curso longo e rodas de 17 e 15 polegadas calçadas com pneus mistos.

Em relação a motorização, a Honda se limitou a informar que a X-ADV tem um motor de 745 cc com câmbio automático DCT, com opção de modo Drive, Sport (focado em desempenho) e modo manual através de seletores indicados em “+” e “-“ no punho esquerdo.

 

CBR 1000RR Fireblade

Outro destaque da Honda é a nova CBR1000RR Fireblade, que retorna ao Brasil neste ano. Importada do Japão, a superesportiva celebra 25 anos e chegará por aqui em duas versões: CBR1000RR Fireblade e CBR1000RR Fireblade SP, com preços de R$ 69.990 e R$ 79.990, respectivamente. Como mudanças, a moto ficou 15 kg mais leve e 11 cv mais potente em relação ao modelo anterior, trazendo novas tecnologias como unidade de medição de inércia, novo módulo de controle de tração regulável e sistema de seleção do modo de condução.

O visual da CBR1000RR Fireblade foi totalmente revisado, trazendo carenagens menores e mais justas. Já o motor de 999,8cm³ tem 192 cv a 13.000 rpm e torque de 11,8 a 11.000 rpm, força suficiente para tirar sorrisos de quem adquirí-la a partir de dezembro, quando ela chega às lojas.

 

Kawasaki

Ninja 400

A conhecida “Ninjinha”, vendida atualmente na versão Ninja 300, ganhará uma sucessora no Brasil: a Ninja 400. Apresentada há menos de duas semanas no Salão de Milão, a Ninja 400 foi confirmada pela marca japonesa para desembarcar por aqui em meados de 2019.

Por enquanto, a Kawasaki não revelou suas especificações e nem os preços da esportiva de média cilindrada, mas sabe-se que na Europa ela ostenta o motor dois cilindros de 399 cc que entrega 45 cv de potência a 10.000 rpm e 3,87 kgfm de torque a 8.000 rpm. Atualmente, para se ter uma noção, a Ninja 300 gera 39 cv de potência.

 

Z900 RS

O Salão Duas rodas conta também com a presença de um modelo retrô: a Kawasaki Z900 RS. Assim como o nome já denuncia, a naked traz o mesmo motor de 948 cc da Z900, mas recalibrado para oferecer maior torque em baixas rotações. Seu principal diferencial? O estilo inspirado na clássica Z1 de 1972, trazendo tanque pintado em dois tons e banco com bom acabamento.

 

Indian

Scout Bobber

A Indian levou para o Salão Duas Rodas a nova Scout Bobber, seu principal lançamento para o mercado brasileiro. Ao contrário dos outros modelos da marca, a Scout Bobber traz visual mais agressivo com inspiração em motos americanas da década de 1940, no estilo bobber, trazendo pintura preta fosca e pneus de uso misto com rodas pretas. Destaque também para o banco de couro, suspensão traseira 25mm mais baixa e pedaleiras recuadas em 38mm para uma posição de pilotagem mais esportiva.

Segundo a Indian, a Scout Bobber tem vocação para “alta performance” com seu motor dois cilindros em V de 1133 cc que gera 94 cv e 9,8 kgfm de torque — regulado para entregar força em baixas rotações. A marca venderá a Scout Bobber por R$ 49.990 na cor preto fosco e R$ 51.990 nas demais cores: prata fosco, bronze fosco e vermelho.

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