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Primeiro hipercarro feito na China será mais rápido que uma Ferrari

Prova da rápida evolução dos chineses é que a tradicional marca Hongqui produzirá um hipercarro que deixará qualquer Ferrari comendo poeira
Hongqi S9 é mais rápido que esportivos da Ferrari [divulgação]
Hongqi S9 é mais rápido que esportivos da Ferrari [divulgação]

Para quem duvidava da capacidade dos chineses em aprender rápido e até superar carros internacionalmente reconhecidos, a Hongqui prova que um carro Made In China é mais rápido que uma Ferrari. Anunciado por US$ 1,5 milhão (R$ 8 milhões), o esportivo híbrido é o novo ápice da indústria local.

A Hongqi é a mais tradicional marca chinesa na história, sendo a primeira a produzir carros por lá. Ela é praticamente a Mercedes-Benz da China, fabricando carros de luxo e os veículos oficiais dos governantes. Agora, ela vai se aventurar no mundo dos esportivos.

Com produção limitada a 70 unidades, o Hongqi S9 já pode ser reservado na China pela bagatela de R$ 8 milhões. Para superar os esportivos ocidentais da Ferrari, Lamborghini, Porsche e companhia, o chinês traz motor V8 turbo atrelado a dois motores elétricos para entregar 1.400 cv.

Segundo a Hongqi, o bólido chega aos 100 km/h em apenas 1,9 segundos. Que é mais rápido do que você conseguiu ler a frase anterior. A velocidade máxima será limitada a 400 km/h, como se esse patamar fosse pouco. Ainda não foram divulgadas as demais especificações mecânicas do modelo e sua autonomia em modo elétrico.

Visualmente ele traz a típica faixa vermelha no capô presente em todos os Hongqi, que no S9 se estende também na traseira e entre as saídas de escape em formato inusitado. Os faróis e lanternas são totalmente feitos por finos filamentos de LED que dão ao modelo um estilo bastante futurista e agressivo.

Hongqi S9 [divulgação]
Hongqi S9 [divulgação]
Aerofólio traseiro grande, entradas de ar laterais generosas e limpador de para-brisa central fazem alusão a esportivos de elite europeus, em especial aos modelos da McLaren e à Ferrari LaFerrari. Destaque para o vidro lateral que é prolongado até o teto para dar aos passageiros uma sensação panorâmica.

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Sobre o autor

João Brigato

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