Renault Oroch 2023: preços, versões, motores e equipamentos

Demorou, mas finalmente a Renault parece ter entendido o lugar da Oroch no mundo. Lançada pouquíssimo tempo antes da Fiat Toro, a picape derivada do Duster passou por importantes mudanças para a linha 2023. Mas para além do motor 1.3 turbo, a Renault Oroch 2023, agora independente do Duster, teve melhorias significativas.

A Renault transferiu a produção da Oroch da linha de montagem de carros de passeio para a de comerciais junto da van Master. Isso liberou mais espaço para que mais unidades da picape sejam produzidas e ela não tenha de brigar pela alta demanda de Kwid ou de Duster. Com isso, as vendas naturalmente devem aumentar pela maior quantidade de unidades produzidas.

Outro ponto importante é a emancipação. Chega de Duster Oroch, afinal nunca ninguém, fora a Renault, chamou a picape dessa maneira. A partir de agora, somente Renault Oroch. Isso se deu pelo fato de que ela não mudou de geração junto do SUV e agora tem visual próprio com elementos que não estão no Duster.

Motores

Debaixo do capô, a Renault Oroch 2023 traz duas opções. As versões Pro e Intense são equipadas com motor 1.6 SCe quatro cilindros aspirado de 120 cv e 16,2 kgfm de torque. Já a Outsider conta com motor 1.3 quatro cilindros turbo de 170 cv e 27,5 kgfm de torque. O câmbio é manual de seis marchas na 1.6 e CVT na 1.3 turbo.

Segundo a Renault, a Oroch 1.6 faz com etanol 7,7 km/l na cidade e 7,9 km/l na estrada. Já com gasolina são 11 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada. Já a Oroch turbo registra com etanol 7,4 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada. Com gasolina são 10,5 km/l na cidade e 11 km/l na estrada.

A diferença de consumo é praticamente nula, mas em performance, a Oroch 1.3 da um banho na 1.6 aspirada. De 0 a 100 km/h são precisos 11,9 segundos na 1.6 contra 9,8 segundos da 1.3 turbo. A velocidade máxima é de 189 km/h no modelo turbo contra 169 km/h na Oroch aspirada.

Medidas

Com porte intermediário entre Strada e Toro, a Oroch tem 4,70 m de comprimento, exatos 23 cm a mais que a Strada e 24 cm a menos que a Toro. Além disso, são 2,82 m de entre-eixos, 1,63 m de altura e 1,82 m de largura. A Renault fez reforços estruturais na picape para melhorar a qualidade de rodagem: elementos todos vindos da segunda geração do Duster.

A caçamba comporta 683 litros e traz 1,17 m de largura e 1,35 m de profundidade. Para ajudar no transporte de carga existem oito anéis de fixação (cada um suporta 50 kg). Eles podem ser rebatidos quando não estão em uso. A tampa da caçamba suporta até 80 kg. A capacidade de carga da Oroch 2023 é de 650 kg nas versões Intense e Outsider e de 680 kg na Pro.

Versões

O modelo de entrada Pro traz de série ar-condicionado manual, direção eletro-hidráulica com regulagem de altura, travas e vidros dianteiros elétricos, protetor de caçamba, alarme, controles de estabilidade e tração.

Subindo para a Intense, a Oroch 2023 ganha rodas de liga leve de 16 polegadas, central multimídia de 8” com conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, vidros traseiros elétricos, retrovisores elétricos, computador de bordo, sensor de ré, faróis de neblina, barras no teto e para-choque dianteiro na cor da carroceria.

A versão topo de linha Outsider ganha ar-condicionado automático digital, sensor de chuva, faróis com acendimento automático, grade frontal com detalhes cromados, retrovisores e maçanetas em preto brilhante, alargadores de para-lama, capota marítima, câmera de ré, faróis de milha auxiliares, grade do vidro traseiro, bancos de couro e rodas diamantadas.

Visual

Agora independente do Duster, a Oroch 2023 ganhou visual bastante repaginado. A dianteira tem novo para-choque com visual mais robusto e grade frontal mais larga. A Renault divulgou somente imagens da versão Outsider, que conta com para-lamas alargados, santantônio, quebra-mato na dianteira com faróis auxiliares e rodas diamantadas.

Atrás, ela ganhou novo grafismo no nome Oroch e lanternas escurecidas. O para-choque traseiro agora é sempre pintado em preto, independentemente da versão da picape. A cabine melhorou muito, mas é uma verdadeira salada de peças de outros carros da Renault.

Volante veio de Sandero, painel de instrumentos parcialmente digital é do Captur, enquanto os botões do ar-condicionado e comandos extras são os mesmos do Duster. O visual, como um todo, tem muito do SUV compacto da Renault, mas a Oroch tem estilo próprio, com destaque para a central multimídia pendurada no topo do painel.