Com aumento de R$ 50 mil, Renault Zoe fica um Sandero mais caro

Revezando com os modelos da JAC o título de carro elétrico mais barato do Brasil, o Renault Zoe passou por um expressivo aumento de preços antes de receber mudanças visuais e mecânicas. Já em produção na Europa, o novo Zoe deverá chegar ao nosso país no próximo ano. Enquanto isso, o modelo atual rompeu a barreira de R$ 200 mil.

A versão de entrada Life partia de R$ 147.990 e agora não sai por menos de R$ 203.678. O preço quebrado mostra o quanto o aumento do dólar afetou o preço do hatch elétrico francês. Já a versão topo de linha Intense escalou de R$ 149.990 para R$ 205.678. Os aumentos são equivalentes ao preço de um Sandero 0km.

O Renault Zoe vendido no Brasil com aumento de preços segue equipado com o mesmo motor elétrico de 92 cv e 22,4 kgfm de torque associado a baterias de 41 kWh que garantem autonomia de 300 km. Lá na Europa a versão reestilizada do Zoe já roda desde o final de 2019.

Além das significativas mudanças visuais, que incluem faróis e lanternas full-LED, central multimídia flutuante, além de volante e comandos do ar-condicionado digital herdados do Duster, o Renault Zoe ganhou mudanças no conjunto mecânico 100% elétrico.

O motor elétrico passou a render 136 cv e as baterias foram ampliadas para 52 kWh, o que garantiu que sua autonomia elétrica subisse para 390 km com uma carga completa. Ou seja, além de ficar 44 cv mais potente, ele agora roda 90 km a mais que antes.

Infelizmente a Renault ainda não informou quando esse Zoe melhorado chegará ao Brasil, mas apostas recaem sobre 2021, visto que o hatch elétrico reestilizado já roda lá fora há cerca de um ano. Vale lembrar que o Renault Zoe no Brasil é vendido somente em duas concessionárias, sendo uma em Curitiba e outra em São Paulo.

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