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Toyota Hilux pode gerar inédita picape média Subaru

Demanda pelo retorno da Subaru ao segmento de picapes existe e ela pode se concretizar com a ajuda da Toyota Hilux

Toyota Hilux 2021 [divulgação]
Toyota Hilux [divulgação]

Antes mesmo de Fiat Strada e Toro, a Subaru contou com picapes compactas monobloco. A primeira foi a BRAT, que tinha porte de Strada, enquanto a Baja era derivada da perua Outback e tinha estilo polêmico. Contudo, agora parece que a Subaru deseja voltar a ter um modelo com caçamba com ajuda da Toyota Hilux.

Segundo informações do Carsguide, a Hilux pode servir de base para uma caminhonete da Subaru. Essa troca não é incomum, visto que a Nissan Frontier deu origem à Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X. Além disso, a Toyota e a Subaru desenvolveram juntas a dupla GT86 e BRZ.

Há também planos para o desenvolvimento de uma nova família de carros 100% elétricos para ambas as marcas japonesas. Assim, seria mais do que natural que a Subaru recorresse à parceira Toyota para desenvolver sua própria picape.

Subaru Baja [divulgação]
Subaru Baja [divulgação]
Blair Read, gerente geral da divisão australiana da Subaru ressaltou que, apesar das chances serem pequenas no momento, “sempre há a possibilidade” de a marca criar uma picape. “As pessoas sempre falam sobre a BRAT. E qualquer marca amaria ter todas as opções para atender os consumidores”, comenta o executivo.

Os custos para o desenvolvimento de uma picape Subaru, mesmo que baseada na Hilux, podem ser o grande atravanco do projeto. Além disso, dado o fiasco nas vendas de Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X frente à Nissan Frontier, mostrou que nem sempre essa ideia de rebatizar uma picape dá certo.

Subaru BRAT [divulgação]
Subaru BRAT [divulgação]
Resta saber se a Subaru dará esse passo em direção ao mundo das picapes novamente com a Toyota ou se terá um modelo próprio como foi o caso da BRAT e da Baja. Uma nova picape derivada da perua Outback nos moldes de Fiat Toro, Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz faria sentido nos dias de hoje.

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