McLaren se rende aos SUVs e confirma modelo com muita fibra de carbono

Uma década após garantir que jamais construiria um SUV, a McLaren cedeu à força do mercado e confirmou o desenvolvimento de seu primeiro crossover.

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O objetivo é claro: criar um modelo para rivalizar com Ferrari Purosangue, Lamborghini Urus e Aston Martin DBX, fechando o abismo nas vendas globais.

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O projeto conta com um aporte de R$ 3,65 bilhões (£ 500 milhões) para construir uma nova fábrica no Reino Unido, além do desenvolvimento de motores híbridos próprios e estrutura monocoque em fibra de carbono.

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Você acha que a McLaren fez certo em entrar na onda dos SUVs ou perdeu sua essência purista? Confira mais detalhes no site.

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