Volkswagen quer matar Polo e T-Cross, mas Brasil pode salvá-los
A convivência entre carros a combustão e elétricos de entrada tem data para acabar em Wolfsburg.
O ID.Polo e o ID.Cross vão assumir definitivamente as vagas do Polo e do T-Cross globais nos próximos anos, enquanto a marca reestrutura suas marcas (VW, Skoda, Seat, Cupra) para não disputarem os mesmos clientes.
A grande dúvida que fica no ar é como os mercados emergentes, que ainda dependem do motor a combustão e de custos acessíveis, vão se adaptar a essa nova realidade.
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