Etanol + eletrificação: será que agora o GWM Haval H6 ficou imbatível?

GWM Haval H6 virou flex e ficou impecável

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Depois de ajustes na dirigibilidade, reestilização e produção local, agora o SUV híbrido também passou a aceitar etanol.

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E o resultado parece ter deixado o conjunto ainda mais redondo: acelerações mais lineares, retomadas rápidas, consumo competitivo e comportamento dinâmico que surpreende para um SUV desse porte.

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Mesmo com alguns detalhes para melhorar nos assistentes de condução, o H6 entra ainda mais forte na disputa contra SUVs médios e híbridos na faixa dos R$ 200 mil.

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