Omoda 4 tem muita qualidade para incomodar T-Cross e Creta

T-Cross, Creta e Tracker que se cuidem: o Omoda 4 tem armas de sobra!

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O novo SUV híbrido flex da Omoda & Jaecoo passou pelo crivo do Auto+ na China.

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E enquanto muitos SUVs compactos apostam no básico eixo de torção traseiro, o Omoda 4 traz suspensão independente nas quatro rodas e um entre-eixos de 2,70 m, superando em 7 cm o próprio Omoda 5 na segunda fileira.

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A cabine aposta em acabamento honesto, painel digital, multimídia de 13,2” e um pacote ADAS completíssimo. O único ponto de debate? O posicionamento de preços, já que ele vai mirar o topo da categoria sem querer canibalizar os irmãos de marca.

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Você acha que um SUV compacto híbrido com esse nível de espaço e consumo desbanca os líderes de mercado?

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