Segredo: Omoda 4 fica para o 2º semestre, mas já vem flex

Subiu de patamar antes mesmo de estrear!

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A estratégia da O&J para o Omoda 4 mudou. Em vez de disputar o segmento de entrada contra modelos como VW Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian, o SUV vai mirar o patamar superior com um conjunto mecânico mais forte 1.5 Turbo.

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Com preço estimado a partir dos R$ 140 mil na versão de entrada, a novidade promete balançar a vida das versões topo de linha dos rivais compactos ao entregar mais espaço, acabamento e tecnologia.

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Você acha que o motor 1.5 Turbo Flex justifica um preço inicial na casa dos R$ 140 mil para o Omoda 4?

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