Não faz muito tempo, piloto automático adaptativo (ou ACC, na sigla em inglês) era item de carro premium. Atualmente, essa tecnologia já equipa diversos carros no Brasil por menos de R$ 170 mil. E não é só luxo, já que carros com piloto automático adaptativo ajuda a manter a velocidade e a distância segura do carro da frente, freando e acelerando sozinho quando precisa, o que é ótimo para o trânsito e também na rodovia.
Volkswagen Nivus Highline – R$ 160.790
O Nivus Highline é o SUV cupê com ACC de série desde a versão Comfortline. O sistema funciona em conjunto com outros assistentes como frenagem autônoma de emergência e alerta de colisão. Também traz o pacote Travel Assist, que junta o piloto automático com a centralização de faixa. O Nivus usa o motor 1.0 turbo de até 128 cv e 20,4 kgfm de torque com câmbio automático de seis marchas.
Renault Kardian Premiere Edition – R$ 145.990
Lançado em 2024, o Kardian na versão topo de linha já vem com ACC e alerta de ponto cego e quatro câmeras ao redor do carro. O SUV compacto usa motor 1.0 TCe (turbo flex) de até 125 cv e 22,4 kgfm de torque, nessa configuração com câmbio automático de seis marchas.
Honda HR-V EXL – R$ 165.900
![Honda HR-V [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2023/03/honda_hr-v_advance_6_edited-1200x720.jpg)
O HR-V traz o pacote Honda Sensing desde a versão de entrada EX. Ou seja, tem piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa com centralização e frenagem automática. O motor é o 1.5 aspirado de até 126 cv e 15,8 kgfm de torque, com câmbio CVT. Não é o mais forte da lista, mas compensa no conforto, acabamento e nível de segurança.
Toyota Corolla XEi – R$ 168.890
O Toyota Corolla é o sedã médio mais vendido do país, e um dos únicos nessa faixa de preço com o pacote Toyota Safety Sense. O XEi tem ACC, alerta de colisão, assistente de faixa e farol alto automático. O motor 2.0 flex rende até 175 cv e 21,3 kgfm de torque, com câmbio CVT que simula dez marchas.
Honda City Touring Sedã – R$ 149.200
O City Touring é o mais barato com piloto automático adaptativo da lista. Também faz parte do pacote Honda Sensing, com ACC, frenagem autônoma, assistente de faixa com centralização e outros assistentes. Usa o mesmo motor 1.5 aspirado de até 126 cv e 15,8 kgfm de torque do HR-V, com câmbio CVT.
Da lista, qual você escolheria para colocar na sua garagem? Deixe sua opinião nos comentários!
Barato? Vcs estão usando algum tipo de droga?