5 carros feios que deram a volta por cima

A história da indústria automotiva está repleta de carros feios que causaram polêmica logo ao sair da fábrica. Alguns chamaram atenção pelo desempenho ou inovação, mas ficaram marcados mesmo foi pelo design — considerado estranho e verdadeiramente feio por boa parte do público e da crítica especializada.

No entanto, enquanto alguns desses carros feios conseguiram reverter a imagem negativa e ganhar status de cult. Já outros, não resistiram às más vendas e foram descontinuados.

Fiat Multipla

Lançada na Europa em 1998, a Fiat Multipla se tornou um dos carros mais controversos do mundo. Seu design com faróis duplos e perfil achatado lhe rendeu apelidos pouco lisonjeiros, como carro mutante. Ainda assim, foi elogiada pela imprensa especializada por sua proposta funcional: era um dos poucos modelos compactos com seis assentos em dois bancos frontais triplos.

Apesar da má recepção estética, a Multipla conquistou certa base de fãs e virou símbolo de ousadia em design automotivo. Foi vendida até 2010.

Renault Twingo

O Renault Twingo, lançado na Europa em 1992 e no Brasil em 1994, também causou estranhamento com seu formato arredondado e faróis ovais. Porém, diferente da Multipla, o compacto conquistou o público jovem e urbano com seu interior espaçoso e soluções inteligentes para a época, como bancos corrediços e painel central digital.

Hoje, o primeiro Twingo é nem é mais considerado um dos carros mais feios da Renault. Mas sim, um clássico que tem grupos de entusiastas até mesmo no Brasil. Segundo dados da própria marca, o modelo vendeu mais de 2,4 milhões de unidades na primeira geração.

Pontiac Aztek

Nos Estados Unidos, o Pontiac Aztek (2001–2005) é frequentemente listado entre os carros mais feios já produzidos. O SUV da General Motors tinha linhas angulosas, traseira truncada e design considerado confuso. O modelo foi um fracasso comercial, mas ganhou popularidade anos depois ao ser usado pelo personagem Walter White, da série Breaking Bad.

Citroën Ami

Com 2,41 metros de comprimento e velocidade máxima de 45 km/h, o Citroën Ami é um elétrico ultracompacto pensado para ambientes urbanos. Seu design quadrado, portas invertidas e interior básico causaram críticas, mas também atraíram um público jovem na Europa. Em alguns países, o carro pode ser conduzido por adolescentes a partir de 14 anos.

Chrysler PT Cruiser

Inspirado no design dos anos 30, o Chrysler PT Cruiser estreou em 2000 com proposta ousada. No início, teve boas vendas, mas com o tempo o visual retrô se tornou datado, e o modelo perdeu espaço. Hoje, divide opiniões entre quem o vê como clássico incompreendido ou apenas uma tentativa mal executada de nostalgia.

Que outros carros feios você se lembra? Conte nos comentários.