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Quais são os 5 carros mais econômicos (não híbridos) do Brasil?

Em tempos de combustíveis caros, é importante economizar dinheiro e os cinco carros mais econômicos do Brasil são especialistas nisso

3 min de leitura

Para quem quer economizar dinheiro com combustível e não pode comprar um carro híbrido, o jeito é apostar em modelos frugais. Com gasolina batendo R$ 5 por litro em diversos estados e etanol indo para o mesmo caminho, o jeito é buscar redução nos custos. Por isso, essa lista reúne os cinco carros mais econômicos do Brasil.

Para não tornar a disputa injusta, carros híbridos foram excluídos da lista. Afinal, muitos deles podem passar fácil de 25 km/l na cidade se estiverem com suas baterias recarregadas. Imagens meramente ilustrativas que podem representar ou não a versão mais econômica do carro citado.

Chevrolet Onix Plus

E surpreendentemente, o campeão entre os carros mais econômicos do Brasil é um sedã! Especificamente o três volumes mais vendido do país: o Chevrolet Onix Plus. Equipado com motor 1.0 três cilindros de 82 cv e 9,7 kgfm de torque e câmbio manual de seis marchas, ele manda bem no consumo.

Segundo dados do programa de etiquetagem veicular, o Onix Plus faz com etanol 10,1 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada. Já com gasolina, as médias sobem para 14,3 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada.

Chevrolet Onix RS [Auto+ / João Brigato]
Chevrolet Onix RS [Auto+ / João Brigato]

Chevrolet Onix

Além de ser o campeão de vendas do país, ele é o líder entre os hatches na lista dos carros mais econômicos do Brasil. Equipado com o mesmo conjunto mecânico do Onix Plus, o hatch tem média com etanol de 9,9 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada. Com gasolina, ele faz 13,9 km/l na cidade e 16,7 km/l na estrada.

Renault Kwid Life [divulgação]
Renault Kwid Life [divulgação]

Renault Kwid

Carro mais barato do Brasil, o Renault Kwid também traz motor 1.0. O três cilindros entrega 70 cv e 10 kgfm de torque. Em consumo, ele marca 10,3 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada quando abastecido com etanol. Na gasolina são 14,9 km/l na cidade e 15,6 km/l na estrada.

Fiat Mobi Like 2021 [divulgação]
Fiat Mobi Like 2021 [divulgação]

Fiat Mobi

Rival direto do Renault Kwid e detentor do título de carro mais econômico do Brasil por alguns meses, o Fiat Mobi é o único carro com motor de quatro cilindros na lista. Ele entrega 75 cv e 9,9 kgfm de torque com consumo de 9,2 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada bebendo etanol. Com gasolina, ele vai a 13,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada.

Fiat Argo 1.0 [Auto+ / João Brigato]
Fiat Argo 1.0 [Auto+ / João Brigato]

Fiat Argo

Rival direto do Chevrolet Onix em porte, o Fiat Argo garante um bom lugar na lista dos carros mais econômicos do Brasil. Seu motor é mais moderno que o do Mobi, entregando 77 cv e 10,9 kgfm de torque com um cilindro a menos. Com etanol, ele faz 9,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. Já com gasolina, são 13,2 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada.

>>Fiat Argo 1.0, mesmo basicão, deixaria o Palio orgulhoso – Avaliação

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>>Onix Plus Midnight: sem erro como uma camiseta preta – Avaliação

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26 comentários em “Quais são os 5 carros mais econômicos (não híbridos) do Brasil?”

  1. Hk

    E o up? Fraca a matéria…

    • Paulo

      Tenho um A3 1.4 e as minhas médias é melhor que alguns carros aí hein!!

    • José Adolf

      Morreu. Saiu de linha. Não vende mais. Já foi tarde demais… Se a vw não tivesse perdido tempo com esse carro jamais teria perdido a liderança.

    • Emerson Rezende

      O meu Nissan Match é mais econômico

  2. Bruno

    Como sempre imprensa tendenciosa e vendida. O UP TSI tem médias excelentes e meu HB20 10 Turbo faz 12 na cidade e 17 na estrada com gasolina , isso porque o ano é 2107. Queria saber porque os dois modelos não entraram no comparativo?

    • Antonio

      Meu amigo, segundo o Inmetro???
      Na real, o Onix chega a fazer bem mais que isso.

    • EDGAR VITZEL CASTILHO PINTOR

      O UP é mais econômico!

  3. Daniel

    Se colocar o J3 1.4 nessa disputa derruba todos os demais! Tive a oportunidade de ter um e super econômico!

    • Valmir

      Bah tchê que matéria tendenciosa está. Tenho HB20 Sense, faço 14,5 e 18 em viagem….

    • Teofilo Jorge buiza Bermudez

      Qual, o carro sedan com manutenção econômica ou barata ?

  4. Eduardo

    O Renault kiwd não merece estar nesta lista, além de não ser econômico ele também não sai da oficina, qualquer buraco danifica os coxim dos amortecedores, buchas da balança, pegar uma chuva forte queima as bobinas.

    • Thiago

      Mano tu dizer que não econômico o kwid,o teu deve tá com poblema ou tens que procurar uma igreja kkkkk
      Porque o o meu faz 17 na cidade,se isso não econômico e oque ?

  5. Jones

    Muito fraca, a revista 4 rodas fala de outros carros, GM pagou quanto para vocês?

  6. Tiago

    Que carro barato e econômico Honda Fit 2008.11,5 a 12,5 gasolina na cidade e na estrada 16km a 17.

  7. Lucas

    Polo 1.0 Mpi com rodas aro 15 faz até 17km/l

  8. NELSON

    Bom dia, a Tracker pcd que tenho 20/21 está fazendo 16 km/l na cidade.

  9. EVERTON NIEHUES

    UP ganha estourado…. Reportagem vendida….

  10. Jean Carlos

    Onix super econômico. Quem não acreditar que compre um. Tenho um Onix Plus turbo manual, já fiz 17 km por litro.

  11. Jean Carlos

    Ah me esqueci, Onix Plus turbo 17 km por litro de álcool.

  12. conconco

    Uno Vivace o melhor

  13. Aldori

    Tenho um cruze 1.4 turbo faz 20 na estrada e 12 na cidade .

  14. Vilmar

    Sempre deixa a Peugeot de fora será porque! Meu 308 thp faz 16 km so alegria.

  15. Mario Geraldo

    Meu WRV Honda faz mais de 17 Km/L na estrada

  16. Mario Aloisio Ferraz

    Up esta fora de linha.

  17. Tony Siqueira

    E a Duster, esqueceram?
    A minha faz 18 na cidade e 22 na estrada quando em engarrafamento.

  18. Cássio

    Primeiro: segundo os dados do Inmetro, não o que vocês fazem. Não entendi uma pesquisa entre vocês.
    Segundo: Up! não é mais vendido. São todos carros zero km à venda.
    Puxado!

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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