Se 2025 foi agitado no quesito lançamento, 2026 promete ser ainda mais. Um dos carros que vai chegar este ano e promete causar impacto no mercado é o Jeep Avenger. Ele se tornará o carro mais barato da marca norte-americana por aqui e quer deixar o Volkswagen Tera e companhia de cabelo em pé. E vai ter algumas artimanhas para isso.
Vamos te contar algumas curiosidades do irmão menor do Renegade. Assim, você pode conhecê-lo um pouco melhor e quando ele for lançado, pode logo correr até uma concessionária da marca para fazer um test-drive.
Ar parrudo
O Avenger vai beber da mesma fonte do Renegade e por isso terá visual parrudo. Além disso, o modelo fabricado no Brasil, mais especificamente em Porto Real, Rio de Janeiro, não terá mudanças no visual externo se comparado com a unidade europeia. Ou seja, podemos esperar por apliques escurecidos espalhados pela carroceria, faróis amplos e a grade com sete fendas.
Ele será fabricado a partir da plataforma CMP. Em relação ao tamanho, o Jeep Avenger contará com 4,08 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,53 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Já a cabine terá melhorias. Como a Jeep tem pegada mais sofisticada, o acabamento do SUV subcompacto terá superfícies macias ao toque, uso de materiais de qualidade e predominância de tons escuros.
Amigo do meio ambiente
Assim como o a variante europeia, o Avenger brasileiro terá motorização eletrificada. Ele usará o motor 1.0 turbo flex T200 semi-híbrido. O propulsor rende 130 cv e 20,4 kgfm de torque e trabalha em parceria com câmbio automático do tipo CVT. Embora tenha um conjunto elétrico, o Jeep Avenger T200 made in Brasil não pode ser chamado de híbrido de fato.
Seu sistema elétrico serve para reduzir o consumo de combustível e o nível de emissões. Ele não tem força para tracionar as rodas e não proporciona uma condução 100% elétrica, tal como no Toyota Corolla. O Avenger brasileiro terá apenas tração dianteira e a variante 4xe, a qual tem tração 4×4 e um conjunto eletrificado mais elaborado pode vir, mas mais para frente. Sua versão elétrica deverá vir, só que importada.
High tech
Para se destacar em uma categoria que está crescendo no Brasil, a Jeep preparou uma boa novidade para o Avenger. Ele contará com integração com o ChatGPT. O recurso tecnológico permitirá que o motorista tire dúvidas sobre o veículo, acesse informações, faça comandos por voz e até converse com o assistente virtual. O item virá para bater de frente com a IA Otto, presente no Volkswagen Tera.
Já em relação aos itens de série, os brasileiros podem esperar por central multimídia, assistente de partida em rampas e controles de tração e estabilidade. O modelo ainda deverá trazer itens ADAS de condução semiautônoma, Isofix, freios ABS, iluminadores de LED e outros destaques.
Entrada triunfal
O Salão do Automóvel de São Paulo 2025 foi palco de diversas novidades e o Avenger foi uma delas. Inclusive, sua apresentação oficial atraiu olhares de todos. O que acontece é que a Jeep resolveu homenagear um feito do Cherokee em 1992. Naquela época, o SUV grande foi apresentado no Salão de Detroit, subindo uma escadaria íngreme e quebrando uma vidraça.
Desta vez, um protótipo esverdeado do Avenger entrou no palco do evento automotivo logo após estilhaçar uma vidraça ampla. O feito também foi mostrado para representar que o irmão menor do Compass dará o tom da fabricante para a América do Sul a partir deste ano.
Posicionamento e preços
Com a chegada do Avenger, o portfólio da marca norte-americana terá uma mudança drástica. Ela estava acostumada a ter o Renegade como seu carro mais barato, posto esse que será ocupado pelo modelo subcompacto. Por isso, o SUV quadrado veterano passará por atualizações em sua gama. Ele vai perder a versão Sport, a mais barata da linha e passará a ter preço inicial nos arredores de R$ 150 mil.
Desse modo, o Avenger pode chegar custando entre R$ 120 mil e R$ 150 mil. Trata-se de preços bem competitivos, dado que ele vai bater de frente com Fiat Pulse, Renault Kardian, Volkswagen Tera e o futuro Chevrolet Sonic. Sua data oficial de lançamento ainda não foi anunciada.
Está ansioso para ver o Avenger de perto? Acha que ele vai tirar o brilho do Tera? Conte nos comentários
Olha essa altura, mais baixo que um Fiat pulse. Isso é um hatch. Vai entrar na faixa do Renegade sendo um produto bem inferior.