O mercado brasileiro é repleto de montadoras e carros. Existem opções para todos os gostos, bolsos e necessidades, dado que até elétricos para passeio ou carregar carga são oferecidos por aqui. Contudo, com tanta variedade, algumas marcas acabam sendo esquecidas. E elas serão os destaques da lista de hoje.
Elas possuem portfólio diferenciado, modelos competitivos e preços na média das categorias. Mas, por lidarem com rivais com nomes mais fortes, acabam sendo esquecidas no churrasco. Vamos conhecer cada uma delas e seus carros mais chamativos.
Kia

A montadora sul-coreana já teve mais relevância no Brasil, principalmente com o monovolume Soul. Quadradinho, ele se destacou na década de 2010 e podia ter câmbio manual ou automático. Assim, agradava bastante os brasileiros. Mas, nos últimos tempos a Kia foi ficando esquecida e olha que ela tem um portfólio eletrificado diversificado. Opção semi-híbrida, híbrida convencional e elétrica estão entre os destaques.
Porém, ela quer reverter esse esquecimento em 2026. A fabricante trouxe oito novidades para o Salão do Automóvel e uma delas será a caminhonete Tasman. Ela tem desenho reto, motor turbo diesel de 200 cv e poderá ser fabricada no Uruguai. Se você quer um SUV, o Sportage semi-híbrido acabou de mudar de visual, tem 178 cv e sai por menos de R$ 270 mil.
Lexus
![Lexus NX 450h [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2025/07/lexus-nx450h-22-1320x743.webp)
Outra das marcas esquecidas, mas que merece sua atenção é a Lexus. Ela é a divisão de luxo da Toyota e aposta na confiabilidade mecânica e racionalidade para quem busca um carro premium. Assim como a Kia, seu portfólio é composto por modelos eletrificados. A Lexus tem carros híbridos convencionais ou plug-in. Para tentar vender mais unidades, seus executivos apostaram fortemente nos SUVs.
O mais barato deles é o UX300h. Compacto, ele quer te atrair pelos 198 cv e consumo de 17,3 km/l na cidade. Ele parte de R$ 309.990. Agora, caso você tenha infraestrutura e queira um modelo mais requintado, o SUV RX450H+ PHEV pode ser uma opção. Porte encorpado e 308 cv se destacam. Ele tem consumo de 0,59 MJ/km, autonomia elétrica de 58 km e faz 14,8 km/l na cidade. Todavia, o RX450H+ custa R$ 609.990.
Mitsubishi

As montadoras japonesas são bastante queridas no mercado, principalmente pelo apelo racional. A Mitsubishi bebe da mesma água que a Honda e a Toyota, porém não tem o mesmo brilho que elas. A marca dos três diamantes prefere ter catálogo mais enxuto, apostando em três SUVs e na caminhonete Triton e sua geração antiga L200.
O Eclipse Cross está entre os SUVs médios mais acessíveis do Brasil, pois parte de R$ 169 mil e ainda pode ter tração 4×4, algo que a maioria dos rivais não tem. E a caminhonete Triton mudou bastante em sua nova geração, tendo o visual reto, 205 cv e tração nas quatro rodas para atrair os donos da Toyota Hilux. Mesmo com apelos, os dois não vendem tanto como seus oponentes, o que é uma pena.
Mini Cooper
![Mini Countryman JCW [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2025/07/mini-countryman-john-cooper-works-23-1320x743.webp)
A Mini é uma das marcas esquecidas, mas que merece sua atenção dada sua vocação e trajetória carismática. Afinal de contas, um dos motivos pelo personagem Mr.Bean ser tão querido também é mérito de seu pequenino e companheiro Mini verde. Todavia, a montadora britânica lida com altos preços e diversos concorrentes por aqui, pontos que a fazem ficar em segundo plano.
Sua gama é bem variada, já que existem hatches de duas portas, algo bem raro de se ver atualmente, até carros esportivos elétricos. Até o Cooper Cabrio segue firme e forte por aqui. Se você tiver infraestrutura, uma das opções para conhecer é o SUV Countryman SE All4. Elétrico, ele tem amplo espaço interno, visual diferente, 306 cv e alcance de 320 km. O mais barato parte de R$ 340.990.
Suzuki

Por fim, outra das fabricantes esquecidas e que vale a pena conhecer é a Suzuki. Ela é bem forte no ramo de motos e no de carros oferece apenas o jipinho Jimny Sierra atualmente. Ele se destaca no trânsito pelo desenho quadrado e muita vontade de se enfiar nas aventuras do fora-de-estrada. O Jimny Sierra tem sempre motor 1.5 aspirado de 108 cv e 14,1 kgfm de torque.
Seu câmbio pode ser manual ou automático e a tração Allgrip te ajuda a enfrentar sem medo os desafios aventureiros. Um dos problemas que a montadora enfrenta hoje é o programa Proconve L8, pois o motor do Jimny Sierra não atende as normas de emissões. A HPE, empresa que cuida da Suzuki, já se planeja para mudar os rumos e até novos carros estão em estudos para vir ao Brasil em breve.
Qual dessas marcas esquecidas você acha que deveria ser mais lembrada? Conte nos comentários


