5 SUVs para comprar por até R$ 235 mil

Um dos segmentos mais disputados dos últimos tempos no mundo todo é o de SUVs. Afinal de contas, quase todos os motoristas são atraídos por esses modelos com posição mais alta de guiar. A prova disso é que no último mês de novembro, um dos carros mais vendidos do Brasil foi o VW Tera, SUV recém-lançado e que acumulou 9 mil unidades vendidas em 30 dias.

A lista de hoje é para quem está atrás de um modelo mais altinho e que pode gastar até R$ 235 mil. Traremos detalhes de motorização, tamanho, consumo e itens de série. Dessa forma, você pode conhecer os indicados um pouco mais antes de fazer um test-drive nas concessionárias. Vale dizer que os preços mostrados nessa lista foram consultados nos sites oficiais das montadoras.

Jeep Commander Longitude 7L T270 – R$ 224.290

O Commander correu e estacionou no primeiro lugar dessa lista. Esta é sua versão mais acessível e conta com motor 1.3 turbo flex de 176 cv, 27,5 kgfm de torque e o câmbio é automático de seis marchas. Sobre tamanho, ele tem 4,76 m de comprimento e 2,79 m de entre-eixos. Em relação ao consumo, com etanol ele faz 6,9 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada. Com gasolina, as médias são de 10 km/l e 11,5 km/l, na ordem.

Seu porta-malas com os sete bancos em uso é de 233 litros, mas ele sobe para 661 litros com os cinco bancos em uso. Essa versão traz bancos em couro, câmera de ré e central multimídia. Centralizador de faixa, sensor de fadiga, direção elétrica e freios a disco nas quatro rodas se destacam. A velocidade máxima é de 198 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,3 segundos.

Geely EX5 Max – R$ 225.800

Outro dos SUVs para comprar por até R$ 235 mil é o EX5 em sua versão mais cara. 2025 marcou o retorno da Geely ao Brasil e o SUV elétrico quer sua atenção por meio do visual futurista, motorização elétrica e ter diversos equipamentos. Ele tem um motor de 218 cv e 32,6 kgfm. A bateria tem 60,2 kWh de capacidade, a autonomia pelo Inmetro é de 349 km e a tração é dianteira.

De porte médio, o EX5 tem 4,61 m de comprimento, 2,75 m de entre-eixos e o porta-malas leva 461 litros. A versão Max traz head-up display, sistema de som com 16 alto-falantes e rodas aerodinâmicas de 19″. Além disso, tem teto solar, piloto automático adaptativo, leitor de placas de trânsito e sensor de ponto cego. Todavia, é indicado para quem tem infraestrutura de recarga próxima.

Volvo EX30 Core – R$ 229.950

Assim como o segundo indicado, o EX30 quer sua atenção por meio do visual com pegada futurista e por ser 100% elétrico. Aliás, este modelo é o carro mais barato que a Volvo oferece hoje para os brasileiros. Sob o capô, o EX30 Core tem um motor de 272 cv e 35 kgfm. Surpreendentemente, sua tração é traseira. A bateria tem 51 kWh de capacidade e o alcance é de 250 km. Ele tem 4,23 m de comprimento.

Ou seja, trata-se de um SUV compacto. O entre-eixos é de 2,65 m e o espaço para bagagens leva 318 litros. Aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, velocidade máxima de 180 km/h e piloto automático adaptativo são seus atrativos. O EX30 Core traz ainda rodas de 18″, iluminação dianteira e traseira de LED e alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro com frenagem. Mas, requer infraestrutura de recarga.

Mitsubishi Eclipse Cross HPE-S 4×4 – R$ 230.990

Com até R$ 235 mil em mãos, um dos SUVs que você pode comprar é o Eclipse Cross quase topo de linha. O SUV médio japonês é indicado para quem quer se aventurar no off-road. Pois, esta versão tem tração 4×4 e que trabalha ao lado do câmbio automático do tipo CVT. O motor é 1.5 turbo de 165 cv e 25,5 kgfm. O Eclipse Cross tem 4,54 m de comprimento, 2,67 m de entre-eixos e o porta-malas acomoda 473 litros.

Já sobre consumo, a média na cidade é de 10,2 km/l e na estrada é de 11,5 km/l. Como se trata de uma das opções mais caras da gama, a HPE-S 4×4 traz sete airbags, farol alto automático, bancos dianteiros elétricos e com aquecimento. Ainda nesse sentido, essa versão tem Auto Hold, teto solar panorâmico duplo, central multimídia de 12″ e rodas de 18 polegadas diamantadas.

BYD Yuan Plus – R$ 235.990

Por fim, o último dos SUVs indicado nessa lista anda um pouco esquecido no disputado segmento de elétricos, mas merece sua atenção. O Yuan Plus atrai olhares por meio do desenho imponente. Ele conta com um motor de 204 cv e 31,6 kgfm. A bateria tem 60,4 kWh de capacidade e o alcance é de 294 km. O Yuan Plus possui 4,45 m de comprimento, 2,72 m de entre-eixos e o porta-malas leva 312 litros.

Sua velocidade máxima é de 160 km/h e o 0 a 100 km/h é feito em 7,3 segundos. Vendido em versão única, ele traz de fábrica teto solar panorâmico, rodas de liga leve de 18″ e carregador de celular por indução. Tem também seis airbags, alerta de ponto cego, frenagem autônoma de emergência e câmera 360°. Entretanto, ele também requer infraestrutura de recarga.

Qual desses SUVs por até R$ 235 mil você acha melhor compra? Conte nos comentários

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