5 SUVs usados para comprar por até R$ 120 mil

A categoria de SUVs é repleta de opções e eles caíram no gosto do público, tanto é que muitos deles se encontram entre os carros mais vendidos do Brasil. De olho em quem busca um modelo usado, traremos cinco opções desses veículos mais altinhos que valem a pena de serem buscados por até R$ 120 mil.

Vamos trazer informações sobre tamanho, itens de série e motorização. Assim, você pode conhecê-los um pouco melhor antes de fazer um test-drive. É válido pontuar que os valores apresentados nessa lista foram consultados por meio da Tabela Fipe e Webmotors.

Nissan Kicks Exclusive 1.6 CVT 2023 – R$ 111.481

O Kicks é um modelo bastante querido pelo mercado brasileiro, tanto é que tem duas gerações à venda hoje por aqui no setor de 0km. Por até R$ 120 mil, você pode encontrar unidades da versão Exclusive, uma das mais caras da gama fabricada em 2023. Ou seja, não é um carro tão antigo. Sob o capô, ele tem o motor 1.6 aspirado flex de 114 cv e 15,5 kgfm de torque. O câmbio é automático do tipo CVT.

Sobre consumo, as médias com etanol são de 7,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada. Já com gasolina, o Kicks marca 11,4 km/l e 13,9 km/l, na ordem. Ele tem 4,31 m de comprimento, 2,61 m de entre-eixos e porta-malas de 432 litros. Essa versão traz central multimídia, rodas de liga leve, painel parcialmente digital, piloto automático e bancos de couro. Inclusive, você pode até achar unidades com sistema de som Bose.

Jeep Renegade Longitude 2024 – R$ 113.282

Por sua vez, o segundo lugar vai para um carro com um ano de fabricação. O Renegade Longitude 2024 é um dos SUVs para comprar por até R$ 120 mil e tem preço bastante atrativo. Sob o capô, o Renegade deste ano traz motor 1.3 turbo flex de 185 cv e 27,5 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas. O consumo de etanol é de 7,7 km/l em ambiente urbano e 9 km/l em ambiente rodoviário.

Com gasolina no tanque, ele faz 10,9 km/l e 12,7 km/l, nos mesmos cenários. O Renegade tem 4,26 m de comprimento e 2,57 m de entre-eixos. Porém, o porta-malas leva apenas 320 litros. Ao menos, esta versão traz freio de estacionamento eletrônico, direção elétrica, iluminação de LED e central multimídia. Piloto automático e controles de tração e estabilidade se destacam.

Honda HR-V EXL CVT 2021 – R$ 116.765

E fechando o pódio temos o HR-V. Aliás, os três primeiros indicados são veteranos do segmento de SUVs e bastante amados pelo público brasileiro. Todavia, de todos os indicados, o SUV japonês é o mais velho deles. Então, é bom fazer uma manutenção mais detalhada e cuidado com as unidades com alta quilometragem. O HR-V tinha motor 1.8 flex aspirado de 139 cv e 17,4 kgfm. O câmbio era automático do tipo CVT.

Sobre consumo, ele fazia com etanol 7,7 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada. Com gasolina, as médias são de 11 km/l e 12,3 km/l, na ordem. O HR-V 2021 tinha 4,32 m de comprimento, 2,61 m de entre-eixos e 437 litros de porta-malas. Ele trazia sistema Magic Seat nos bancos traseiros, ar-condicionado touch, direção elétrica, central multimídia, piloto automático e freio de estacionamento eletrônico.

Volkswagen T-Cross Comfortline 2024 – R$ 117.629

Por menos de R$ 120 mil, um dos SUVs usados para se procurar é o T-Cross Comfortline 2024. Nessa época, ele ainda não tinha passado pela reestilização. Mas, seu visual mais quadrado ainda segue atual. Debaixo do capô, ele conta com motor 1.0 turbo flex de 128 cv e 20,4 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas. O consumo de etanol é de 8,2 km/l em ciclo urbano e 10,1 km/l em ciclo rodoviário.

Já com gasolina, um dos SUVs mais vendidos do Brasil marcava 11,9 km/l e 14,3 km/l, nos mesmos cenários. Sobre medidas, o T-Cross 2024 tinha 4,19 m de comprimento, 2,65 m de entre-eixos e porta-malas de 373 litros. Todavia, o espaço podia subir por meio de um truque. Essa versão trazia central multimídia, freios ABS, Isofix, sensor de fadiga, câmera de ré e outros equipamentos.

Fiat Fastback Impetus T200 2024 – R$ 119.113

Por fim, o último indicado dessa lista de SUVs é o Fastback. Ele se destaca pelo porte encorpado e visual cupê. Inclusive, é válido lembrar que até a linha 2024 ele não tinha sistema semi-híbrido de 12V. Sendo assim, seu motor 1.0 turbo flex conta com 130 cv e 20,4 kgfm. O câmbio é automático do tipo CVT. Com etanol, ele fazia 8,1 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada.

Se fosse abastecido com gasolina, o Fastback marcava 11,3 km/l e 13,9 km/l, respectivamente. Sobre medidas, ele tinha 4,42 m de comprimento e 2,53 m de entre-eixos. Porta-malas de 516 litros, freio de estacionamento eletrônico, central multimídia e ar-condicionado digital eram chamarizes. Painel de instrumentos digital, sensor de estacionamento e câmera de ré vinham de fábrica.

Qual desses SUVs usados você acha que vale mais a pena até os R$ 120 mil? Conte nos comentários