No ciclo normal de vida de um carro, quando a geração nova chega, o modelo antigo sai de linha. No máximo ele segue em produção por mais alguns anos como uma versão de baixo custo. Mas no Brasil, as coisas podem ser bem diferentes. Como prova o Hyundai Tucson, um carro que teve três gerações à venda no Brasil ao mesmo tempo.
O Tucson foi o grande sonho da classe média, posto que hoje em dia é dividido entre Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. Ele, junto do Chevrolet Captiva, mostrou que o brasileiro queria um SUV médio espaçoso e algo a mais do que os modelos compactos que começavam a povoar as ruas.
Santa Fezinho
A primeira geração do Hyundai Tucson chegou ao Brasil em 2005 ainda importado da Coreia do Sul. Mas sua produção foi nacionalizada em 2009. Só que o mais impressionante é que ele seguiu em linha até 2018 sem mudar um parafuso sequer. E o mais bizarro: só foi produzido nas cores prata, preto, dourado e raríssimas unidades brancas.
Internacionalmente, o Hyundai Tucson de primeira geração deixou de ser produzido em 2009 na Coreia do Sul e um ano depois na Ucrânia e em Taiwan. na China ele durou um pouco mais pois foi reestilizado e o visual era bem polêmico. A título de curiosidade, o único país que mudou o nome do SUV foi no Japão, onde ele chamava simplesmente Hyundai JM.
ix35 ainda é um Tucson
A segunda geração do Hyundai Tucson desembarcou no Brasil em 2010 com o nome Hyundai ix35. A mudança de nomenclatura se deu na Europa para padronizar os batismos da marca, enquanto na Coreia do Sul ele foi chamado de Tucson ix e nos EUA manteve o nome original.
No Brasil, essa mudança foi importante porque a evolução entre a primeira e a segunda geração foi absurda. Portanto, fazia sentido posicionar o ix35 como um produto acima do Tucson. Tal qual seu antecessor, o ix35 começou como importado da Coreia do Sul, sendo nacionalizado em 2013.
Ou seja, de 2013 a 2018, a Hyundai fabricava as duas gerações do Tucson ao mesmo tempo no Brasil. Estranhamente, no ano em que o modelo passou a ser nacionalizado, ele ganhou mudanças visuais no exterior. Por aqui, elas demoraram um pouco mais.
Outro Tucson
Com a volta do uso do nome Tucson globalmente para o SUV médio da Hyundai, a marca passou a vender as três gerações ao mesmo tempo a partir de 2015. Ou seja, tínhamos o velho Tucson como modelo de entrada do lado CAOA da Hyundai, o ix35 como intermediário, ambos produzidos no Brasil, e o New Tucson fechando a turma.
O apelido New Tucson, inclusive, foi adotado para poder diferenciar o modelo da primeira geração jurássica. Em, ainda assim, deu tempo dos três serem fabricados no Brasil, visto que o modelo novo foi rapidamente nacionalizado, em 2016. Ou seja, em Anápolis, Goiás, de 2016 a 2019 foram feitos os três Tucson ao mesmo tempo!
O modelo foi reestilizado em 2018 lá fora, enquanto por aqui manteve o mesmo visual, convivendo com o ix35 até 2022. O “novo”Tucson só foi reestilizado em 2024 para ser brevemente fabricado no Brasil, enquanto a quarta geração já circulava há anos no exterior. Agora, com o fim da parceria da CAOA com a Hyundai, não temos mais Tucson no Brasil.
Você já teve um Hyundai Tucson? Conte nos comentários.
Eu tenho uma 2016, impecável.
Rodei 17.000 km de norte a sul da Argentina com ela. Sem dar um único BO.
As entradas da Argentina são tapetes, ajudou mais ainda.
Excelente carro a tucson espero q ela volte em 2026
Sub de espação potência e conforto maravilhoso câmbio automático excelente
Tive ix36 ano 2016/17
Tucson 21/22 e por fim
Tucson 2025
Gostaria de ficar nessa linha
Q venha pra 2026 em diante!
Eu tenho uma 2009 modelo 2010 a 6 anos já tenho minha Tucson e um tangue de guerra confortável maravilhoso na estrada
Tenho uma 2013 há 10 anos. Não vejo razão pra trocar.
Tenho um tukson 2010 e amo meu bichão.
Desde 2007 tenho Tucson todos da família que andou comprou ou trocou pela ix35 já estou 3 carro…
Tenho uma 2005. Show de carro. Como disse o amigo. Tanque de guerra. Km 160000. Só comigo.
Eu tenho uma Tucson ano 2010, excelente carro.
carro que não quebra fácil e não dá defeito, de minha inteira confiança. Sempre faço manutenção correta!
Tenho uma GLSB 2012. Já está comigo a 6 anos, sempre faço as revisões preventivas nela conforme orientação do fabricante. Está perfeita. Realmente um tanque de guerra muito confortável.
Tenho uma tucson 2010 que comprei em 2014 com 39.000 km e hoje ela esta com 134.000 km sem dar nenhum problema e só as manutenções regulares um espetáculo de carro e agora ainda ficou melhor pq não pago mais ipva e o seguro e 1412.00 em 10 vezes show
Tive uma 2013 desempenho bom e segurança máxima hoje estou com uma 1015 excelente a primeira fiquei com ela 4 anos e a segunda estou com ela ainda e não pretendo trocar só furou o pneu uma vez mas faço revisar preventiva já me pararam para querer comprar