![Jeep Renegade 2022 [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2022/02/jeep_renegade_longitude_t270_9_edited-1200x719.jpg)
Quem quer ter um veículo na garagem, muitas vezes busca por conforto e comodidade. Com isso, as montadoras instalam itens cada vez mais tecnológicos em seus automóveis. Assim, eles atraem mais o público. E um dos itens que está ganhando cada vez mais admiradores é o ar-condicionado de duas zonas. O recurso personalizado permite um conforto térmico maior da cabine.
Ele ajuda bastante em momentos em que um dos passageiros quer congelar e o outro quer apenas um refresco momentâneo. De olho nisso, o Auto+ separou cinco carros usados que já trazem o ar-condicionado de duas zonas e que custam até R$ 115 mil. Os valores apresentados foram consultados nas Tabelas Fipe e Webmotors e são relativas ao estado de São Paulo.
Peugeot 2008 Griffe THP 2024 – R$ 103.002
O primeiro indicado é um dos mais novos da lista e é o mais acessível de todos. O 2008 2024 ainda não tinha trocado de geração, mas ainda se apoia no visual sofisticado para atrair a clientela. Além do ar-condicionado diferenciado, ele se destacava pelo motor 1.6 turbo flex. O propulsor rendia 173 cv e 24,5 kgfm de torque. O câmbio era automático de seis marchas.
Como o 2008 nessa época pesava cerca de 1.240 kg, o conjunto proporcionava condução dinâmica. A velocidade máxima era de 209 km/h e o 0 a 100 km/h era feito em 8,1 segundos. Ele vinha equipado com central multimídia, direção elétrica, bancos de couro, Isofix e assistente de partida em rampas.
Toyota Corolla Altis 2.0 2019 – R$ 108.392
O Corolla Altis 2019 é um dos carros usados com ar-condicionado de duas zonas acessível e indicado para quem não quer um SUV. Aqui, o sedan se apoia na mecânica simples e na confiabilidade da marca. Sob o capô, ele tinha motor 2.0 aspirado flex de 154 cv e o câmbio era automático do tipo CVT. Embora não tenha pretensão esportiva, seu 0 a 100 km/h era cumprido em 9,6 segundos.
Em relação ao consumo, o Corolla 2.0 fazia 7,2 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina, ele marcava 10,6 km/l e 12,6 km/l, respectivamente. A versão Altis tinha direção elétrica, freios ABS, controles de tração e estabilidade, faróis de neblina e chave presencial.
CAOA Chery Tiggo 5X Pro 2023 – R$ 112.090
E fechando o pódio temos o SUV chinês da CAOA Chery. O Tiggo 5X Pro 2023 trazia além do ar-condicionado dual zone um visual sofisticado. Desse modo, ele atraía os donos de Honda HR-V e companhia. Aqui, ele contava com motor 1.5 turbo flex de 150 cv e o câmbio era automático do tipo CVT. Um destaque era a velocidade máxima de 193 km/h.
O Tiggo 5X marcava 6,9 km/l em ciclo urbano e 8,1 km/l em ciclo rodoviário com etanol. Se fosse abastecido com gasolina, fazia 9,9 km/l e 11,5 km/l, na ordem. Contudo, um pênalti seu é o porta-malas de 340 litros. Por outro lado, ele trazia suspensão independente, freios a disco e sensor de estacionamento. Além disso, tinha Isofix, sensor de pressão dos pneus e central multimídia.
Jeep Renegade Longitude T270 2024 – R$ 112.517
Assim como o 2008 Griffe, o Renegade Longitude 2024 também está entre os carros usados acessíveis com ar-condicionado de duas zonas. Ambos modelos foram apresentados em 2015 e são precursores da moda de SUVs compactos. O modelo da Jeep tinha motor 1.3 turbo flex de 185 cv e 27,5 kgfm e o câmbio era automático de seis marchas.
Mesmo pesando mais de 1.470 kg, o Renegade 2024 chegava aos 100 km/h em 8,8 segundos. Essa versão tinha direção elétrica, freio de estacionamento eletrônico e suspensão independente. Sensor de fadiga, faróis de LED e painel de instrumentos digital eram destaques. Todavia, seu porta-malas de 320 litros está entre os pênaltis.
Volkswagen Jetta Comfortline 250 TSI 2020 – R$ 113.050
Por fim, mais um sedan para quem não quer ter um carro altinho na garagem. O Jetta Comfortline 2020 tinha visual sóbrio, 2,68 m de entre-eixos e porta-malas de 510 litros para chamar atenção dos brasileiros. Debaixo do capô, o sedan médio alemão contava com o motor 1.4 turbo flex de 150 cv e mais o câmbio automático. Diferentemente do Corolla, sua pegada era uma condução mais ágil.
A velocidade máxima era de 210 km/h e o 0 a 100 km/h era feito em 8,9 segundos. Embora seja a versão mais barata, a Comfortline já vinha com direção elétrica, volante multifuncional e câmera de ré. Iluminação de LED, bancos em couro e Isofix eram suas armas. Computador de bordo e rodas de liga leve complementavam a lista de itens de série.
Qual desses carros usados com ar-condicionado de duas zonas você teria? Acha esse item essencial? Conte nos comentários
