A Toyota Probox é van que parou no tempo, mas é a prova viva que isso pouco importa para o consumidor. O veículo nasceu em 2002, ganhou uma nova geração com muitas aspas em 2014, pois pareceu mais um facelift, e continua até hoje do mesmo jeito. Quadrada, simples, prática, a van da Toyota continua vendendo muito bem no Japão com um público fiel que não liga nem um pouco para tecnologia ou frescura.
Para a linha 2026, a Toyota resolveu dar só o mínimo necessário para deixar o modelo dentro das regras de segurança do Japão. A grande novidade está no pacote Toyota Safety Sense atualizado, como temos no Corolla e Corolla Cross vendidos aqui no Brasil.
A van agora é capaz de evitar colisões também em cruzamentos e auxiliar em manobras urbanas com o Parking Support Brake. Nada revolucionário, mas suficiente para dar mais um tempo de vida ao Probox.
Peças de Corolla
Por dentro, o cenário continua o mesmo com o painel analógico, mas agora com uma telinha de 4,2 polegadas com a mesma grafia da gama Corolla pré-facelift, e o volante também é emprestado do Corolla, agora com botões integrados. É basicamente isso.
Não tem multimídia, não tem tela gigante, não tem nada chamativo. Onde você esperaria encontrar um display moderno, há apenas uma peça de plástico como a Hilux derivada ao trabalho.
A lista de opcionais também segue o mesmo espírito da simplicidade. Por exemplo, há como adicionar o retrovisor interno com câmera de ré, solução essa que existiu no Corolla de décima geração no Brasil, e também capas de banco fáceis de limpar.
A plataforma continua sendo a mesma da antiga dupla Corolla Axio e Fielder, aposentados no começo de 2025. É um chassi com história longa e que já serviu de base para vários modelos da Toyota. Ou seja, nada de TNGA por aqui.
Motor de Yaris
A única mudança mais prática está nos motores. O 1.3 também foi embora como aconteceu no Yaris em 2022, deixando somente o 1.5 aspirado de 107 cv e câmbio CVT, com tração dianteira ou integral. Existe também uma versão híbrida semelhante ao do Yaris Cross, usando também o 1.5 aspirado com motor elétrico.
O preço continua sendo o grande atrativo. A Probox atualizada parte de 1.918.400 ienes e chega a 2.261.600 ienes (R$ 65,4 mil e R$ 77,5 mil). O preço até subiu um pouco, porém continua sendo uma das vans mais baratas disponíveis no Japão, muito usada por frotistas e pequenos comerciantes.
Acha que uma van dessa da Toyota faria sucesso no Brasil? Deixe seu comentário!
