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No início dos anos 2000, por culpa da Palio Weekend e do CrossFox, os aventureiros eram moda. Mas hoje em dia são os SUVs que dominam. Ainda assim, alguns aventureiros sobrevivem no mercado bravamente com seu público cativo, como é o caso do Hyundai HB20X.
Versão aventureira do HB20 recebeu grande destaque em seu lançamento, afinal, foi com roupagem lameira que o conceito SAGA foi apresentado. O modelo exposto no Salão do Automóvel de 2018 antecipava a segunda geração do compacto da Hyundai e teve praticamente 90% de seu design transplantado para o HB20X.
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Cadê o turbo?
Já dá para adiantar de cara que não. E por um fator muito simples: mecanicamente o HB20X é inferior ao HB20 normal. Enquanto a versão civil traz motor 1.0 T-GDi três cilindros turbo com 120 cv e 17,5 kgfm de torque, o X vem somente com motor 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm de torque.
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Tente explicar a lógica da Hyundai em não ter colocado motor turbo no HB20X e deixado somente o 1.6 aspirado. Pois aqui no Auto+ não conseguimos. Ainda assim, o motor que ele usa está muito longe de ser ruim.
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As trocas são suaves e imperceptíveis, sem vacilos como acontece com o Chevrolet Onix, por exemplo. Faz falta somente no painel um indicador de qual marcha o HB20 se encontra, mas pelo menos há opção de trocas manuais pela alavanca.
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X tudo
Um dos grandes diferenciais do HB20X em relação aos irmãos está na suspensão elevada e nos pneus de uso misto. Com isso ele absorve melhor os impactos causados pelas crateras no asfalto das ruas brasileiras.
Por ser mais alto, ele é mais suscetível a ventos laterais na estrada, mas nada que o desestabilize ou tire da trajetória. O que ajuda é a direção elétrica com assistência na medida para velocidades mais altas e também para o conforto na cidade.
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O hatch ainda conta com quatro airbags, chave presencial, vidros elétricos nas quatro portas com função um toque, volante com regulagem de altura e profundidade, bancos revestidos de imitação de couro, faróis com projetores, acendimento automático e luz de posição de LED (não há DRL), retrovisores elétricos, sensor de ré e câmera de ré.
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Visual de conceito
Enquanto o Hyundai HB20 normal é polêmico por seu visual, o X consegue diluir boa parte dos elementos que não agradaram no hatch. Parece que a marca sul-coreana pensou todo o visual para o aventureiro, deixando claro em alguns detalhes como as rodas diamantadas que possuem um belo desenho e têm o tamanho correto para o carro.
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A grade frontal com borda cromada resistiu somente nessa versão e combina com a estética do carro, sem que fique tão parecido com um bagre, como a segunda geração maldosamente foi apelidada. Esteticamente o conjunto agrada mais e foi alvo até de elogios nas ruas.
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Jovialidade sem marrom
Um dos pontos mais interessantes do Hyundai HB20X Diamond Plus em relação à mesma versão em roupagem não aventureira é a cor do interior. O HB20 normal tem uma cafona combinação de marrom com azul metálico, enquanto o aventureiro traz preto com detalhes em vermelho.
É uma alternativa mais jovial e até esportiva, parecendo bastante condizente com o HB20 Sport, por exemplo. Há costuras vermelhas no banco e o tom repetido nas saídas de ar. Ajuda a dar um ar mais sofisticado à cabine e não enjoa como o marrom do HB20 normal. A exceção é a chave que adotou inexplicavelmente o tom marrom.
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A cabine não é das mais espaçosas para quem se senta atrás, faltando espaço para as pernas e para a cabeça. Isso se dá pelo fato de o HB20 ser um dos menores hatches do mercado nacional. Já o porta-malas de 300 litros é suficiente ao que se propõe.
Há de destacar o uso de plásticos de qualidade, bem montados e sem rebarbas. A Hyundai havia subido o sarrafo da categoria com a primeira geração do HB20 e manteve o padrão de qualidade na segunda geração. Há até parte macia nas portas onde o braço fica apoiado.
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Há, no entanto, dois pontos controversos do Hyundai HB20X. O painel de instrumentos é idêntico ao do Chevrolet Joy (vulgo antigo Onix) e carece de recursos no computador de bordo, que é controlado por um pininho nada prático diretamente no painel.
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Veredicto
Custar R$ 84.690 e não ter motor turbo é o maior pecado do Hyundai HB20X Diamond Plus, pois o hatch sem roupagem aventureira é mais barato e traz motor mais moderno. Se não fosse por esse detalhe, ou se o X tivesse motor T-GDi, sua compra seria muito mais justificável.
![[Auto+ / João Brigato]](https://uploads.automaistv.com.br/2021/02/Hyundai-HB20X-Diamond-Plus-7_edited-750x450.jpg)
E as coisas ficam ainda mais feias quando o mercado prepara SUVs subcompactos pelo mesmo preço do aventureiro HB20X. A própria Hyundai já possui um, sem chama Venue e poderia fácil tomar o lugar dele.
![[Auto+ / João Brigato]](https://uploads.automaistv.com.br/2021/02/Hyundai-HB20X-Diamond-Plus-24_edited-750x450.jpg)
>>Hyundai HB20 Sense é bom, barato, só não é bonito – Avaliação
>>Creta Prestige é competente, mas rugas apareceram – Avaliação
Opiniões são diferentes, mas ainda prefiro o bom motor 1.6 ante ao turbo. Eu tenho um rspec 1.6 2019 e já dirigi o turbo, prefiro o 1.6.
E precisa fazer sentido? A banânia é um caso a parte. Infelizmente…
Tive dois HB20 ótimos carros, mas infelizmente estragaram o belo design que o anterior tinha, por este motivo fui para outra marca, uma pena.
Tive a oportunidade de conhecer o carro, e na minha humilde opinião eu preferi o 1.6
A diferença fundamental do X para o “civil”, no meu ponto de vista, são as longarinas no teto, pois essa peça só tem nas SUVs, com poucas opções em carros. Fundamental para quem quer transportar bicicleta, pois colocar rack em carro normal detona o teto.
Mas se o motor é o mesmo prefiro o 2019 premium usado. Mais bonito e com ar digital de verdade.
Na minha opinião.ele ficou mais lindo que o anterior …..
MELHOR, MAIS BONITO, PARECENDO MAIS ROBUSTO E SEM ESSE AMONTOADO DE PLASTICO , EU FICO COM O HB20X PREMIUM,
HB20X faz todo o sentido. Os donos (que compraram veículos novos ou usados) avaliam esse carro de modo super positivo e muito diferente da opinião dessa matéria…
Concordo plenamente! O HB20X tem um design interessante e muitos recursos legais, mas realmente parece que falta uma proposta clara. É frustrante ver um carro que poderia ser excelente, mas acaba não se destacando em nenhum aspecto específico. Boa avaliação!
Concordo plenamente com a análise! O HB20X tem seu apelo visual e oferece bons recursos, mas a proposta dele realmente deixa a desejar. Parece que a Hyundai se perdeu um pouco na definição do público-alvo. Seria interessante ver uma versão que realmente aproveitasse o conceito de SUV.
Concordo plenamente! O HB20X até pode ser agradável, mas realmente parece não ter um propósito claro. Competir nesse segmento sem uma proposta forte é complicado. Seria interessante ouvir mais sobre o que poderia torná-lo mais atraente.
Concordo plenamente com a análise! O HB20X realmente chama atenção, mas a proposta dele parece confusa. É um carro que tenta ser aventureiro, mas acaba não se destacando em nenhuma das categorias. Vale a pena pensar em outras opções que atendam melhor às expectativas.
Adorei a análise! É verdade que o HB20X tem seus atrativos, mas concordo que não faz muito sentido em algumas características. O design é bonito, mas falta um pouco mais de praticidade. Estou ansioso para ver como a Hyundai vai evoluir esse modelo nas próximas gerações!
Excelente análise! Concordo que o Hyundai HB20X tem seus pontos positivos, mas fica difícil entender algumas escolhas de design e funcionalidades. Seria interessante ver uma atualização que resolvesse essas questões.
Concordo plenamente! O Hyundai HB20X é um carro que encanta em vários aspectos, mas realmente encaixar essa proposta no mercado atual é um desafio. Tem seus pontos positivos, mas a falta de lógica em alguns detalhes deixa a desejar. A avaliação foi bem feita!
Concordo plenamente! O Hyundai HB20X tem um design atraente e bastante conforto, mas realmente não entendo a proposta desse modelo. A mistura de características de SUV em um hatch acaba deixando algumas funcionalidades de lado. Uma solução mais coerente teria sido melhor!
Concordo plenamente! O Hyundai HB20X tem um design atraente e muitos recursos interessantes, mas realmente parece que perdeu um pouco o foco em termos de funcionalidade e propósito. É uma pena, pois poderia ser um carro incrível se tivesse mais coerência em sua proposta.
Adorei a análise! Realmente, o HB20X tem seus atrativos, mas é difícil entender a proposta diante de opções mais coerentes no mercado. Fico pensando se o foco no design vale o investimento.
Concordo totalmente com a análise! O HB20X tem um design bonito e alguns recursos interessantes, mas realmente parece que não se encaixa em nenhuma categoria específica. Fico me perguntando se terminará agradando o público que a Hyundai espera atingir.
Concordo plenamente! O Hyundai HB20X tem um design atraente e uma boa lista de recursos, mas a proposta como SUV compacto parece um pouco forçada. Seria interessante ver a marca focar em um modelo que realmente aproveite as características desse segmento.
Concordo plenamente com a análise! O Hyundai HB20X tem um design atraente, mas realmente parece que ficou sem propósito claro. Seria interessante ver mais foco em funcionalidades práticas para justificar essa proposta “aventura”.
Adorei a avaliação! Concordo que o Hyundai HB20X tem suas qualidades, mas realmente parece que não se encaixa perfeitamente na proposta que deveria ter. A estética é atraente, mas falta um propósito claro para o modelo. Vou ficar de olho nas próximas atualizações!
Excelente análise! Concordo que o HB20X tem seus atrativos, mas realmente se distoa da proposta inicial do HB20. A falta de sentido em algumas características deixa a gente pensando se o foco foi realmente atender às necessidades do consumidor. Valeu pela avaliação!
Excelente análise! Concordo que o HB20X tem seus pontos positivos, mas é difícil entender a proposta do modelo em um mercado tão competitivo. A questão do custo-benefício e a escolha do perfil do consumidor são realmente pertinentes. Obrigado pela avaliação detalhada!
Concordo plenamente com a sua avaliação! O HB20X tem um design interessante e várias qualidades, mas realmente não parece ter um propósito claro dentro da linha da Hyundai. É uma pena, pois poderia ser mais aproveitado!
Adorei a análise do HB20X! Concordo que, apesar de ser um carro atraente, algumas escolhas de design e funcionalidade realmente não fazem sentido. É interessante ver como o visual pode enganar as expectativas. Ótimo post!
Adorei a análise! Concordo que o HB20X tem um design atraente e bons recursos, mas realmente falta coerência em alguns aspectos. O que você acha que a Hyundai deveria melhorar para torná-lo mais competitivo?
Ótima análise! Concordo que o HB20X tem seus atrativos, mas é curioso como algumas características não se encaixam bem na proposta do carro. Fico pensando se a Hyundai poderia ajustar alguns detalhes para realmente conquistar esse público.
Ótima análise! Concordo que o HB20X tem um design atrativo e bons recursos, mas realmente não consigo entender algumas escolhas da Hyundai. Parece que eles tentaram unir o melhor dos mundos, mas acabaram gerando um carro que não se encaixa perfeitamente em nenhum deles.
Realmente, a avaliação do HB20X levanta pontos importantes. Apesar de ser um carro que agrada em termos de design e conforto, parece que a proposta dele se perde em alguns aspectos práticos. Fica a dúvida se realmente vale a pena escolher um modelo que não se encaixa perfeitamente nas necessidades do dia a dia. Espero que a Hyundai revisite isso nas próximas versões!
Concordo plenamente com a análise! O HB20X tem um design atrativo e muitos recursos legais, mas falta praticidade em algumas áreas. O preço também é um ponto que deixa a desejar quando comparado a outros modelos. Acredito que a Hyundai deveria repensar esses aspectos para realmente conquistar o consumidor.