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Carro do Ano Mundial tem três elétricos como finalistas pela 1ª vez

Premiação global de carro do ano tem participação de um jurado brasileiro e elegerá um elétrico como vencedor

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Mais uma importante premiação automotiva segue para sua fase final. O prêmio Carro do Ano Mundial (World Car of The Year) tem, pela primeira vez em sua história, somente modelos elétricos entre os finalistas. Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6 (que já venceu outro prêmio de Carro do Ano).

A premiação tem como jurado brasileiro o jornalista Jason Vogel, mas também traz especialistas da Argentina, Australia, Áustria, Canadá, Chile, China, Colômbia, Inglaterra, Finlândia, França, Alemanha, Grécia, Índia, Indonésia, Irlanda, Israel, Itália, Japão, Jordânia, Coreia do Sul, Malásia, México, Filipinas, Polônia, Portugal, Rússia, Eslovênia, África do Sul, Espanha, Tailândia, Emirados Árabes e Estados Unidos.

Além do título principal, a premiação ainda elegerá outros cinco carros. Em Carro Elétrico do Ano concorrem Audi e-tron GT, Hyundai Ioniq 5 e Mercedes-Benz EQS. Já em Carro de Luxo do ano os escolhidos são Mercedes-Benz EQS, BMW iX e Genesis GV70. Em Carro Esportivo do Ano temos Audi e-tron GT, BMW M3 e M4, além de Toyota GR86 e Subaru BRZ.

Audi RS e-tron GT [divulgação]
Audi RS e-tron GT [divulgação]
O prêmio de Carro Design do ano pode ir para Audi e-tron GT, Kia EV6 ou Hyundai Ioniq 5. Já o Carro Urbano do ano tem como concorrentes Opel Mokka, Toyota Yaris Cross e Volkswagen Tiguan. De todos os modelos do prêmio, o Audi e-tron GT é o único a aparecer em três categorias, enquanto Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 e Mercedes-Benz EQS disputam duas vezes.

Há de notas também o fato de que, de todos os carros possíveis de serem elegidos para a premiação, apenas BMW M4, BMW M3 e Audi e-tron GT são vendidos no Brasil. Esse ano ainda serão lançados Mercedes-Benz EQS, Volkswagen Tiguan, BMW iX e Kia EV6, o qual o Auto+ já andou com exclusividade antecipadamente.

Volkswagen Tiguan 2021 [divulgação]
Volkswagen Tiguan [divulgação]

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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