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Fiat 500 elétrico se tornará híbrido e chegará no final de 2025

O Fiat 500 terá uma versão híbrida no final do próximo ano, mostrando que carros 100% elétricos não são o único caminho

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O Fiat 500 é um dos carros mais charmosos à venda ao redor do mundo. É uma releitura fiel do modelo original, preservando grande parte do design clássico com um toque de modernidade.

O elétrico 500e Icon é oferecido em nosso mercado a partir de R$ 214.900, oferecendo 118 cv e instantâneos 22,4 kgfm. Um elétrico prático, seja nos deslocamentos urbanos ou na hora de achar vagas e estacionar.

No entanto, segundo informações do Motor1.com, a nova variante híbrida do Fiat 500 chegará em 18 meses, ou seja, no final de 2025, com um novo nome.

Fiat 500e [Auto+ / João Brigato]
Fiat 500e [Auto+ / João Brigato]

Ele manterá a designação 500 (Cinquecento), mas no lugar do “e” ganhará a nomenclatura Torino, para celebrar a cidade onde será produzido. O novo Fiat 500 Torino será construído na fábrica de Mirafiori, na Itália. Porém, ainda não foram divulgados detalhes oficiais sobre o motor.

De acordo com as informações preliminares, ele é um candidato a ser um híbrido-leve impulsionado por um propulsor de 1, 2 ou 3 cilindros, mas que pode se deslocar em modo 100% elétrico.

Fiat 500e [Auto+ / João Brigato]

A estética é algo difícil de mudar radicalmente, em prol de preservar as dimensões compactas e características do carro, mas com a adição do escape traseiro.

Ainda segundo o Motor1.com, o preço sofrerá alterações. No velho continente, o Fiat 500 elétrico começa em 21.995 euros (aproximadamente R$ 114.000, no câmbio atual, excluindo os impostos e as taxas).

Fiat 500e [Auto+ / João Brigato]
Fiat 500e [Auto+ / João Brigato]

Com a adoção do powertrain híbrido, poderá haver uma diminuição no preço, para cerca de 17.000 euros (R$ 103.181, em conversão direta) na versão de entrada e pouco mais de 19.000 euros (ou R$ 115.320) na versão topo de gama.

Dessa forma, o apelo do carro será aumentado, contornando a desaceleração nas vendas de carros elétricos.

Você acha que o Fiat 500 com a adoção do powertrain híbrido poderia fazer sucesso em nosso mercado? Escreva nos comentários!


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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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