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Nissan vai interromper produção de Kicks e V-Drive no Brasil

Fábrica de Resende, Rio de Janeiro, ficará parada por cinco dias a partir de junho. Produção de Kicks e V-Drive será afetada

2 min de leitura

Depois de Volkswagen e Chevrolet interromperem momentaneamente a produção de carros no Brasil por conta da falta de semicondutores, a Nissan seguirá pelo mesmo caminho. A marca japonesa paralisará temporariamente a fabricação de Kicks e V-Drive em Resende, Rio de Janeiro.

Segundo o Automotive Business, a falta de semicondutores e componentes eletrônicos acarretará em uma paralização de cinco dias na fábrica da Nissan. Com isso, a produção de Kicks e V-Drive será diretamente afetada. Contudo, diferentemente do que ocorreu com outras montadoras, a paralização será alternada.

A Volkswagen e a Chevrolet suspenderam atividades por completo, com fábricas fechadas por dias a fio. Já a Nissan, terá cinco dias de paralização ao longo do mês de junho. O feriado de Corpus Christi já será contabilizado como uma dessas paradas.

Nissan V-Drive
Nissan V-Drive [divulgação]
Hoje a fábrica de Resende, no Rio de Janeiro, tem 75% de sua operação destinada à produção do Kicks. Ainda de acordo com o Automotive Business, fontes ligadas à marca ressaltam que o SUV só não tem vendido mais porque o volume de unidades produzidas por dia não tem dado conta da alta demanda por ele.

Vale lembrar que apenas Kicks e V-Drive são produzidos em Resende. O sedã compacto Versa de nova geração é fabricado no México. Já a picape Frontier tem sua produção toda concentrada na Argentina, onde também é feita sua prima Renault Alaskan. Já o elétrico Leaf é importado de fora do Mercosul.

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3 comentários em “Nissan vai interromper produção de Kicks e V-Drive no Brasil”

  1. tulio pereira

    tem q compre

  2. Renan

    Ótimo carro. Não tem pra quem quer!

    Não dá defeito,não acha usado pra comprar, super valorizado! Economia e confiabilidade!

  3. Mitsuo

    Paralisação é com “S”

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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