Projeto de lei quer autorizar carro barato a diesel no Brasil

Um novo Projeto de Lei (PL) foi protocolado na Câmara dos Deputados em defesa do motor diesel. O deputado federal Heitor Freire (União) defende que o carro barato a diesel no Brasil seja realidade, permitindo que mais tipos de veículos sejam equipados com esse tipo de motor.

Há 45 anos no Brasil a lei permite que apenas caminhões, furgões, embarcações, ônibus, SUVs com tração 4×4 com reduzida e picapes com carga superior a 1.000 kg possam rodar com diesel. Esse é o motivo pelo qual Compass, Commander e Renegade (até pouco tempo atrás) contam sempre com tração 4×4 nas versões diesel.

“Ela [a lei que proíbe carros de passeio diesel] fez muito sentido nessa época, mas hoje está defasada, uma simples portaria ministerial cujos efeitos já perduram por quase 45 anos, mesmo com o cenário da tecnologia automotiva e da eficiência energética havendo mudado profundamente”, defende Freire em declaração publicada pelo jornal O Povo.

“Com o preço dos combustíveis aumentando em patamares nunca vistos antes, continuar proibindo a fabricação de carros leves movidos a óleo diesel é um capricho do mercado automotivo que prejudica unicamente o acesso do cidadão comum a um combustível mais barato”, reforça o deputado federal que ainda diz que a lei atual é “absurda e arcaica”.

A última vez que houve movimentação política para liberação dos carros de passeio a diesel no Brasil foi em 2016, mas o projeto de lei foi vetado. Hoje, o diesel segue subsidiado pelo governo e diversos países, especialmente na Europa, pretendem abolir o combustível muito em breve.

Apesar de muitos motores diesel serem tão limpos, ou até mais, que os movidos a gasolina, o combustível ainda é visto como poluidor devido à frota circulante muito antiga de caminhões no Brasil. Com a eletrificação dos carros acontecendo cada vez mais rápido, é bem possível que sigamos sem um carro barato a diesel no Brasil.

Hoje, fora picapes e utilitários, o carro diesel mais barato do Brasil é o Compass Longitude de R$ 214.137. Com a nova lei, poderíamos ver carros como Fiat Argo, Volkswagen Polo e, talvez, até Renault Kwid diesel.

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