Sucesso nas vendas, o Toyota Corolla Cross foi pesadamente criticado nas redes sociais por conta do sistema de escape aparente. O silenciador, ou marmita como popularmente chamam, era o grande destaque (de maneira negativa) da traseira do SUV japonês. Mas a Toyota deu um jeito no Corolla Cross 2023.
Descrita pela marca como “uma adaptação feita para atender aos pedidos dos clientes, já que a Toyota sempre ouve os feedbacks que recebe”, a mudança na traseira tenta disfarçar o problema do SUV médio. Para esconder o sistema de escape, a Toyota pintou parte dele de preto. A mudança deixa a peça mais discreta, mas é sinal claro de gambiarra.
Afinal, apenas a parte mais aparente recebeu a pintura preta. Ao olhar por baixo do Corolla Cross é possível ver que o restante da peça não foi pintada. É uma solução parecida com o que a Toyota fazia no Etios ao apenas pintar a parte externa do capô, deixando o cofre do motor sem qualquer tipo de tinta.
Mudanças anunciadas
Vale lembrar que essa foi uma das novidades do Toyota Corolla Cross para a linha 2023. Contudo, ela não foi anunciada pela montadora japonesa. As alterações divulgadas se concentraram mais na inclusão de novos itens de série. As versões XRE e XRV Hybrid ganharam painel digital de série e as versões XR e XRE agora tem sensor de estacionamento dianteiro.
O segundo SUV médio mais vendido do Brasil segue como único da categoria produzido no Brasil com motor híbrido. Trata-se do 1.8 quatro cilindros flex ligado a um motor elétrico para entregar 122 cv. Já as versões de entrada usam o 2.0 quatro cilindros aspirado de 177 cv e 21,4 kgfm de torque. Todos os Corolla Cross usam câmbio CVT.
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Basicamente isso foi o que me fez desistir do carro. Eu sabia que toda vez que eu visse aquela aberração eu ia me arrepender.
Sinceramente, as vezes acho que as montadoras nos fazem de idiotas, a pintura pela metade, é a certeza que eles pensam.
Hoje possuo um Civic e quero trocar por um SUV e sinceramente, ver a diferença do modelo do USA pro nosso, só me faz pensar que é melhor entrar numa lista de espera do jeep compass do ficar com essa bosta de suspensão, freio de mão de C-10 com escapamento bosta. Brasileiro merece…
Boa noite Rafael!! Comprei um jeep compass em abril de 2021, e falo pra vc, vale apena cada centavo investido…o carro tem disposição pra andar, confortável, econômico, excelente tecnologia embarcada, acabamento impecável, muito bonito externamente e em seu interior é ótima estabilidade na hora de andar….pode optar que vc vai gostar..totalmente diferente do carro que vc possui..
Curioso, existem outras coisas engracadas na rua como as falsas ponteiras do Stilo, 408 entre outros veículos.
São coisas que me fazem rir alto quando descubro.
O bom era o Uno Turbo: entradas de ar no para-choque frontal para o intercooler e radiador de óleo e atrás uma ponteira discreta mas com desenho compatível ao seu desenho.
Concordo plenamente!
Se hoje em dia vendesse, eu compraria.
Se observarem a BMW X1 2010, 2011, também tem parte do escape aparente.
Sinceramente: muito pouco para fazer alguém desistir de um carro de 200 mil. Detalhes que não podem ser mais relevantes que segurança, conforto, economia, dirigibilidade, autonomia ou manutenção… francamente nunca fui fã de SUV, mas não achei nada anormal – ainda mais para um carro mais alto que o normal. Muito barulho para um escapamento. Fato: não quer ver estas coisas, investe em um elétrico.
Realmente esse corolla cross deixou muito a desejar, os carros da toyota são extremamente confortáveis, não dão problema com facilidade,podiam melhorar muito mais em tecnologia,acabamento. São carros caros que deixam a desejar perto de seus concorrentes por besteira.
Bom carro. Estou esperando a Toyota arrumar este escapamento horrível e se possível, um freio de mão moderno. Tirando estes dois defeitos, o carro é bom.