A Suzuki prepara terreno para o EICMA 2025, em Milão, de 6 a 9 de novembro, com duas novidades que prometem elevar o padrão de suas naked e esportiva médias: GSX-8S EVO e GSX-8R EVO. As novas versões chegam com um toque extra de exclusividade, mais equipamentos e um pacote de acabamento pensado para quem busca desempenho aliado a personalidade.
O nome “EVO” não está ali por acaso. Ele simboliza uma evolução natural sobre as consagradas GSX-8S e GSX-8R, agora com um conjunto de acessórios originais instalados de fábrica — escapamento Akrapovic, capa para o assento do passageiro e protetor de tanque —, itens que, adquiridos separadamente, custariam mais caro que o acréscimo no valor final da moto.
Ambas compartilham a mesma base técnica: o motor bicilíndrico paralelo de 776 cm³, que entrega 83 cv e 78 Nm de torque, associado a um braço oscilante em alumínio e suspensão dianteira invertida. O pacote inclui ainda painel TFT colorido de 5 polegadas, iluminação full LED e o completo Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), com controle de tração em três níveis e três modos de potência.
Tecnologia de esportiva, conforto de street
A GSX-8R EVO, versão carenada, reforça sua vocação esportiva com suspensões Showa ajustáveis e uma posição de pilotagem mais agressiva, projetada para entregar respostas rápidas e máxima precisão nas curvas. Já a GSX-8S EVO mantém a postura mais ereta e versátil, ideal para o uso urbano e viagens curtas, sem abrir mão do tempero esportivo.
Com a dupla EVO, a Suzuki reafirma sua intenção de dar mais tempero à linha média — motos que unem desempenho, sofisticação e custo-benefício em um pacote que fala direto ao motociclista que quer algo além do básico.
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