Poucas motocicletas podem reivindicar um papel tão decisivo na história da mobilidade brasileira quanto a Honda CG. Poucas, não. Nenhuma outra. Ela é a motocicleta mais importante da história do país. Produzida desde a inauguração da fábrica da Honda em Manaus (AM), o modelo lançado em outubro de 1976 não apenas conquistou o mercado, como moldou hábitos, trajetórias profissionais e a própria paisagem urbana do país.
Líder absoluta de vendas, a CG superou a marca de 15 milhões de unidades produzidas, das quais 478 mil só em 2025, e se tornou o veículo a motor de maior volume da indústria nacional. O VW Gol, campeão de tiragem entre os automóveis, chegou a 8,5 milhões.
Ao longo de dez gerações, a CG consolidou-se como sinônimo de economia, confiabilidade e facilidade de uso. Mais do que números, sua relevância está no papel social: foi a porta de entrada para a mobilidade individual de milhões de brasileiros e brasileiras, oferecendo liberdade de deslocamento em um país de dimensões continentais e com profundas desigualdades na oferta de transporte público e na qualidade da malha viária.
Esse protagonismo histórico explica a chegada da Honda CG 160 Special Edition, uma série comemorativa que celebra os 50 anos do modelo no Brasil. A edição especial reforça o caráter simbólico da CG como motocicleta que, literalmente, foi a maior responsável pela história das duas rodas no país.
Pintura vermelha
Baseada na CG 160 Titan, a versão comemorativa se diferencia visualmente por detalhes exclusivos. O logo “CG 50 ANOS” aparece no para-lama dianteiro e nas laterais, enquanto a pintura vermelha exclusiva destaca inscrições alusivas à celebração nas aletas laterais e no tanque de combustível. A identidade visual é complementada pela chave e pelos amortecedores traseiros também em vermelho.
A tradição de séries limitadas é um capítulo à parte na trajetória da CG. Modelos comemorativos anteriores tornaram-se marcos históricos e objetos de desejo entre colecionadores e fãs da marca.
Entre eles estão a CG 150 35th Special Edition (2006), em laranja metálico, homenageando a primeira CG 125; a CG 150 Titan EX BR (2014), lançada para celebrar as 10 milhões de unidades produzidas, com cores da bandeira brasileira; a CG 160 40 Anos (2016), nas clássicas cores Honda com rodas douradas; e a CG 160 Titan 25th Anniversary (2019), comemorando os 25 anos da denominação Titan.
Mecânica consagrada
Tecnicamente, a CG 160 50 Anos preserva as especificações que fazem da décima geração a mais avançada da história do modelo. O motor é o conhecido monocilíndrico OHC de 162,7 cm³, arrefecido a ar, com tecnologia FlexOne e calibrado para atender à norma PROMOT 5.
O conjunto ciclístico utiliza chassi Diamond em aço estampado, suspensão dianteira telescópica com tubos de 33 mm e traseira com braço oscilante e dois amortecedores.
Os freios contam com ABS de um canal, atuando no disco dianteiro de 240 mm, enquanto o disco traseiro tem 220 mm de diâmetro. A Honda CG 160 50 Anos chega à rede de concessionárias a partir deste mês, com garantia de três anos sem limite de quilometragem e óleo Pro Honda gratuito em sete revisões. O preço sugerido, com base no estado de São Paulo, é de R$ 20.976.
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