O calendário internacional do colecionismo reserva um encontro com a história sobre duas rodas no fim de abril. Nos dias 25 e 26, o Spring Stafford Sale volta a ocupar o Staffordshire County Showground, na Inglaterra, como parte do International Classic Motorcycle Show, reunindo motos raras e exemplares únicos já oferecidas em leilão público.
Organizado pela Bonhams, o evento terá como protagonistas modelos fabricados antes da Primeira Guerra Mundial, máquinas que ajudam a contar os primeiros capítulos da evolução da motocicleta. Vários dos primeiros lotes pertencem a uma mesma coleção familiar, fator que costuma despertar ainda mais o interesse de colecionadores ao redor do mundo.
Para Ben Walker, diretor do departamento internacional de motocicletas da Bonhams, o fascínio por esse tipo de modelo vai além da simples nostalgia. O público que frequenta esse mercado, em geral na faixa dos 50 aos 60 anos, demonstra curiosidade genuína por motos anteriores até mesmo à geração de seus pais.
“Eles olham para as motocicletas da geração de seus avós e se interessam profundamente pelo desenvolvimento, pela mecânica e pela tecnologia da época”, afirmou em entrevista ao site britânico MCN. Segundo Walker, a estratégia da casa é trabalhar com estimativas realistas e permitir que o mercado, impulsionado pela exposição internacional do evento, determine os valores finais.
Motos raras podem valer até R$ 500.000 durante o leilão
Um dos grandes atrativos do leilão é parte da Rex Judd Collection, conjunto formado por motocicletas adquiridas antes da Segunda Guerra Mundial e agora colocadas à venda pelos netos do colecionador. Entre os destaques está uma Wilkinson de 1910, equipada com motor de 679 cm3 e estimativa entre R$ 144 mil e R$ 288 mil, além de uma raríssima Holden de 1898, com motor de 800 cm3, avaliada entre R$ 288 mil e R$ 500 mil.
Além disso, o catálogo ainda inclui outras motos raras, como a Autoglider 250 de 1920 e uma Harley-Davidson Model 6A de 1910, esta última com expectativa de arremate entre R$ 273 mil e R$ 345 mil. Conjunto que reforça não apenas o caráter internacional do leilão, mas também sua relevância histórica, ao colocar em evidência máquinas que antecedem a consolidação da indústria motociclística como a conhecemos hoje.
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