A eletrificação deixou de ser tendência distante e já começa a redesenhar também o universo off-road. Prova disso é a Talaria Komodo, nova moto elétrica todo-terreno que acaba de estrear no mercado europeu apostando em uma combinação pouco comum: peso pluma, desempenho agressivo e zero consumo de gasolina.
Mesmo entregando números dignos de motos de maior cilindrada, o modelo é homologado como equivalente a uma 125 cm³. Desenvolvida pela Talaria, a Komodo representa um avanço claro em relação a modelos anteriores da marca. A novidade chega em duas configurações: uma versão pronta pra ser emplacada nas ruas e outra dedicada exclusivamente ao uso em circuito.
Ambas partem da mesma base técnica, com chassi de alumínio fundido, balança traseira de braço duplo e suspensões de longo curso pensadas para enfrentar uso severo fora do asfalto.
O grande protagonista é o conjunto motriz. O motor elétrico entrega 11,5 cv de potência nominal, mas é capaz de atingir picos de até 43 cv. Em uma moto que pesa apenas 98 kg, o resultado é um desempenho explosivo. O torque na roda chega a impressionantes 76,9 kgfm, permitindo acelerações dignas de esportivas: segundo o fabricante, a Komodo vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos.
Até marcha-à-ré
O pacote ciclístico acompanha a proposta radical. A Talaria Komodo traz suspensão dianteira invertida com 250 mm de curso, monoamortecedor traseiro totalmente ajustável, rodas de 21 polegadas na frente e 18 atrás, além de freios a disco nas duas rodas. No campo eletrônico, ela dispõe de modos de pilotagem Eco, Sport, Hyper e até marcha à ré, além de quatro níveis de frenagem regenerativa.
A alimentação fica por conta de uma bateria removível Samsung de 4,3 kWh, compatível com recarga rápida e capaz de oferecer autonomia de até 112 km em uso moderado. Na Europa, a Komodo já está à venda por 8.290 euros na versão de rua (cerca de R$ 52 mil), com a possibilidade de conversão para supermotard por meio de rodas opcionais de 17 polegadas.
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