A Verge Motorcycles enrola o cabo da inovação e apresenta um marco inédito para a mobilidade elétrica sobre duas rodas. A fabricante finlandesa lançou a primeira motocicleta de produção em série do mundo equipada com bateria de estado sólido, tecnologia que promete redefinir os limites de autonomia, tempo de recarga e segurança no universo das motos elétricas.
Mais do que um conceito, o modelo já está disponível para compra, mesmo oferecendo preços elevados, e sinaliza uma virada concreta na evolução do setor.
O desenvolvimento da nova geração de baterias ficou a cargo da Donut Lab, empresa irmã da Verge com centros de pesquisa espalhados pela Europa. A adoção do eletrólito sólido permite à marca abandonar definitivamente as tradicionais baterias de íons de lítio, abrindo caminho para um conjunto mais eficiente, estável e durável.
A tecnologia equipa as Verge TS Pro, TS Ultra e a edição especial Califórnia, todas posicionadas no topo do segmento de motos elétricas, com potências que variam de 136 cv a impressionantes 200 cv.
Versão básica já é um canhão
Na prática, os números impressionam. A bateria de entrada, com 20,2 kWh, aceita recargas de até 100 kW, recuperando cerca de 200 km de autonomia em apenas 10 minutos e oferecendo alcance total estimado em até 350 km.
Já o pacote mais avançado, com 33,3 kWh, eleva o patamar ao suportar recargas ultrarrápidas de até 200 kW, capazes de adicionar aproximadamente 300 km em 10 minutos e alcançar até 600 km de autonomia em uso urbano.
Batéria sólida reduz risco de incêndio
Além da performance, o estado sólido reduz drasticamente o risco de incêndio e melhora a gestão térmica, elevando os padrões de segurança e confiabilidade.
No visual, a Verge mantém sua assinatura mais emblemática: a roda traseira sem cubo, que integra diretamente o Donut Motor 2.0 ao aro. A solução elimina transmissão convencional, reduz peso e complexidade mecânica e reforça o caráter futurista do projeto.
Os preços refletem a exclusividade da tecnologia: partem de € 37.179 (cerca de R$ 230,5 mil) na TS Pro com bateria menor e chegam a € 55.329 (R$ 343 mil) na TS Ultra, disponível apenas com o pacote de maior capacidade.
As primeiras entregas estão previstas para o primeiro trimestre de 2026. Mesmo diante dos desafios da infraestrutura de recarga ultrarrápida, o lançamento da Verge deixa claro que o futuro das motocicletas elétricas não é mais uma promessa distante. Afinal, ele já começou.
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