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Suzuki Motos cresce no Brasil, mas quem foi o modelo responsável?

A Suzuki teve o melhor resultado dos últimos 5 anos no mercado brasileiro, com destaque para a linha de big trail V-Strom

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A Suzuki Motos fechou 2025 celebrando o melhor desempenho dos últimos cinco anos no mercado brasileiro. Representada há 33 anos pelo grupo J.Toledo, a marca registrou crescimento de 47% nos emplacamentos em relação a 2024. Um avanço quase seis vezes superior ao do segmento de motocicletas acima de 600 cm³, que cresceu 8% no mesmo intervalo.

O resultado posiciona a Suzuki entre os principais destaques da alta cilindrada no país. Para Fernanda Toledo, diretora executiva do grupo, os números são reflexo de uma estratégia construída de forma consistente ao longo dos últimos anos. O crescimento, segundo a executiva, está diretamente ligado ao fortalecimento da rede de concessionárias e à ampliação do portfólio.

Atualmente, a Suzuki disponibiliza 12 modelos de alta cilindrada no Brasil, um line-up que contribuiu para ampliar a presença da marca e reforçar a confiança do consumidor. A família Big Trail foi decisiva para o desempenho de 2025. A V-Strom 800DE, com rodas raiadas e vocação off-road, liderou os emplacamentos e respondeu por cerca de 25% do volume total da Suzuki no ano.

Suzuki V-Strom 800DE [Divulgação]

Na sequência aparecem a V-Strom 650XT, com 17% das vendas, e as nakeds GSX-S1000 e GSX-8S, que representaram 16% e 13% dos registros, respectivamente, confirmando a força da marca também no segmento street.

O bom momento não se restringe à Suzuki. O grupo J.Toledo/JTZ Motos encerrou 2025 com crescimento de 40% em relação ao ano anterior, desempenho 135% superior ao avanço do mercado de motocicletas como um todo, que cresceu 17% no período.

Além da Suzuki, o grupo reúne em seu portfólio as marcas Suzuki Haojue, Zontes, a fabricante de scooters premium Kymco e a linha de quadriciclos Hisun, ampliando sua atuação em diferentes frentes do mercado nacional e reforçando sua relevância no setor de duas e quatro rodas.

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Edu Pincigher

Eduardo Pincigher é jornalista formado pela PUC-SP e atua no setor automotivo desde 1989, sendo o autor da Coluna do Tio Edu com textos divertidos sobre o presente e passado do setor automotivo. Com passagens em diversas publicações e montadoras, hoje trabalha como assessor de imprensa e consultor de diversas empresas

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