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0 a 100 km/h em 5,8 segundos!

5 carros para comprar pelo preço do Mini JCW elétrico

Pelo preço do Mini JCW elétrico, dá para escolher entre cinco carros diferentes. Veja quais são e descubra qual se adequa ao seu perfil

3 min de leitura

O Mini JCW E é um foguete de bolso totalmente elétrico, com instantâneos 258 cv de potência e 34,7 kgfm de torque. Ele acelera da imobilidade aos 100 km/h em apenas 5,8 segundos e percorre até 306 km, segundo o Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro. Apesar de ser uma variante livre de poluentes, mantém viva a divertida filosofia Go-Kart Feeling da marca.

Ele leva à eletrificação toda a condução precisa dos modelos do clã John Cooper Works (JCW). Rápido no gatilho e colado ao chão, encara curvas com apetite, transmitindo confiança e transmitindo mínimas movimentações de carroceria. Mas, apesar de tantos predicados, fica a pergunta: quais outros carros é possível levar pelo valor do Mini JCW E, que custa R$ 330.990?

BMW 220 M Sport – R$ 320.950

[Divulgação]

O BMW 220 M Sport é uma opção um pouco mais acessível que o Mini JCW elétrico e ainda oferece mais conforto para a família, graças às portas traseiras e ao porta-malas de 306 litros (contra 210 litros do Mini JCW E). Sob o capô, o motor 2.0 turbo de quatro cilindros, acoplado ao câmbio automatizado de sete marchas, entrega 204 cv e 30,6 kgfm. O BMW mede 4,54 m de comprimento e 2,67 m de entre-eixos, frente aos 3,85 m e 2,52 m do Mini JCW E.

Jeep Commander Blackhawk Hurricane 4×4 – R$ 324.990

Jeep Commander Blackhawk 2026 branco na trilha de areia é um SUV de sete lugares, que custa menos em relação ao Mini JCW elétrico
Jeep Commander Blackhawk [Divulgação]

Na mesma faixa de preço, acima dos R$ 300.000, é possível optar pelo Jeep Commander Blackhawk Hurricane 4×4. O SUV de sete lugares esconde sob o capô o motor 2.0 turbo de quatro cilindros com injeção direta, trabalhando em conjunto com o câmbio automático de nove marchas, entregando 272 cv e 40,8 kgfm. Aliás, ele acelera de 0 a 100 km/h em sete segundos, sendo a tração integral sob demanda.

Volvo EX40 Plus – R$ 329.950

Volvo EX40 de dianteira andando na estrada é um carro com valor próximo ao do Mini JCW elétrico
Volvo EX40 [Foto: Divulgação]

O valor do Volvo EX40 Plus é praticamente o mesmo do Mini John Cooper Works elétrico. O SUV mede 4,44 m de comprimento e 2,70 m de entre-eixos, oferecendo mais espaço interno. O visual externo é valorizado pelas rodas de liga leve de 19 polegadas, enquanto o porta-malas acomoda 410 litros. O motor elétrico traseiro entrega 238 cv e 42,8 kgfm de torque. Equipado com uma bateria de 70 kWh, oferece autonomia de até 364 km, segundo o Inmetro.

Mini John Cooper Works Aceman E – R$ 345.990

Mini Aceman JCW é maior que o Mini JCW elétrico e mais caro
Mini Aceman JCW [Divulgação]

Para quem quer ficar na mesma casa da marca, o Mini John Cooper Works Aceman E surge como alternativa maior ao Mini JCW E, mas com custo adicional de R$ 15.000. Esse valor se traduz em dimensões mais generosas: 4,07 m de comprimento, 2,60 m de entre-eixos e porta-malas de 300 litros. Apesar de manter os mesmos números de desempenho, o alcance máximo declarado pelo Inmetro é de até 312 km, ligeiramente acima dos 306 km do Mini JCW elétrico.

Mercedes-Benz GLA 200 Progressive – R$ 354.900

Mercedes-Benz GLA 200 progressive branco visto de frente e com DRL's acesos
Mercedes-Benz GLA 200 Progressive [Divulgação]

Outro modelo alemão, mas acima do valor do Mini JCW E, é o Mercedes-Benz GLA 200 Progressive. Assim como o BMW 220 M Sport, oferece dimensões maiores que o Mini JCW E: 4,41 m de comprimento, 2,72 m de entre-eixos e porta-malas de 425 litros. O motor 1.3 turbo, combinado ao câmbio automatizado de sete marchas mais auxílio do sistema MHEV, entrega 163 cv e 27,5 kgfm de torque.

Entre o Mini JCW elétrico e os modelos acima, qual você escolheria? Compartilhe sua opinião nos comentários!


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0 comentário em “5 carros para comprar pelo preço do Mini JCW elétrico”

  1. Wilson Batista Evangelista

    Mini JCW – sonho meu

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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