Alfa Romeo dá mais tempo de vida para modelos a combustão por causa do público

Mesmo com uma pequena melhora na demanda por carros elétricos, diversas montadoras tiveram de rever seus planos sobre eletrificação. A Alfa Romeo eliminaria os veteranos Giulia e Stelvio em pouco tempo para serem substituídos por modelos 100% elétricos. Mas, a marca voltou atrás e deu uma sobrevida aos seus carros e também anunciou mais mudanças em relação ao seu futuro.

Inicialmente, os substitutos dos modelos seriam baseados na plataforma STLA Large e seriam elétricos. Contudo, a fabricante reviu os planos e agora essa arquitetura passará por modificações e poderá abrigar motores a gasolina e diversos níveis de eletrificação. E para fazer essa alteração com calma, os Giulia e Stelvio atuais vão viver normalmente até 2027.

Eles voltarão a contar com a versão esportiva Quadrifoglio em sua gama já em 2026, segundo o Motor1.Com. Contudo, a motorização dessas versões ainda não foi oficializada. O propulsor 2.9 V6 biturbo usado atualmente deverá passar por atualizações. Assim, ele vai atender as futuras normas de emissões. A inclusão de um sistema híbrido convencional ou plug-in é estudado. Vale lembrar que os Alfa Romeo Giulia e Stelvio seguirão sendo montados em Cassino, na Itália.

Uma mudança atrás da outra

Além disso, eles ainda usam a plataforma Giorgio, projetada pelo antigo Grupo FCA. Ambos chamam atenção da clientela pelo porte encorpado e visual musculoso. Os dois possuem a grade triangular escurecida da marca como principal chamariz em seu desenho. Além de dar mais alguns anos de vida para a dupla, a montadora declarou mais mudanças para seus próximos anos.

Ela não terá gama 100% elétrica até o final desta década. Os executivos entenderam que é melhor oferecer modelos híbridos e a combustão. Desse modo, as vendas podem crescer ao longo dos anos. Outra mudança importante é que a Alfa Romeo não vai mais ter carros sofisticados grandes. Um SUV com porte do Audi Q7 e um sedan grande maior que o Giulia não fariam mais tanto sentido.

Nesse meio tempo, a marca anotou expressivos números de vendas de modelos requintados e baratos como o Tonale e o Junior. Agora, existe a possibilidade desses SUVs ganharem novas variantes, o que atrairia mais clientes. No entanto, não há indícios que algum dos seus carros venha ao Brasil.

Você acha que o futuro será apenas dos carros elétricos? Conte nos comentários

---