Os carros híbridos plug-in nasceram a partir da mistura dos modelos elétricos e dos movidos a combustão. Os propulsores se ajudam em diversos momentos, desse modo os automóveis possuem tanto autonomia elétrica quanto combinada. Contudo, uma associação alemã está bem preocupada com a questão das recargas desses veículos e cogita obrigar os donos de PHEV a sempre carregar seu modelo.
Recentemente, Hildegard Müller, presidente da associação da indústria automotiva alemã, foi entrevistada por uma mídia local e expressou sua opinião sobre o tema. Em sua opinião, os motoristas de PHEV precisam ser motivados a usar mais o conjunto elétrico dos seus modelos. Desse modo, eles desfrutam de condução livre de poluentes, não se incomodam com os ruídos e ainda ajudam a cuidar do meio ambiente.
Ela contou que sua equipe estuda criar uma imposição que obrigue os donos de carros PHEV a estarem sempre carregando o conjunto elétrico dos seus automóveis. E para que o uso do sistema elétrico fosse cada vez mais abrangente, até a potência do veículo com conjunto a combustão poderia ser limitada. Assim, quem quisesse mais potência, teria de recorrer a condução elétrica.
Infraestrutura é o problema
A associação entendeu que o público dono de um modelo híbrido plug-in acaba por usar mais o motor a combustão, mesmo que isso resulte em maior consumo de combustível. Dessa forma, os modelos com esta tecnologia não são tão vistos parados em postos de recarga. Outro incentivo para o uso do conjunto elétrico nesses carros tem relação com a proibição de carros a combustão na União Europeia a partir de 2035.
Na opinião de Hildegard e sua equipe, quanto antes os condutores começarem a usar mais os carros com sistema eletrificado, mais acostumados eles estarão e assim a transição para a mobilidade elétrica será natural. Todavia, uma razão para que os donos de carros PHEV ainda prefiram usar mais o modo a combustão de condução está relacionado com a infraestrutura de recarga.
Tanto a Europa quanto o Brasil ainda sofrem com poucas estações de recarga e algumas se encontram quebradas ou lotadas de modelos que precisam recuperar sua energia. Por isso, que muitas vezes esses motoristas preferem usar o motor a gasolina para chegarem ao seu destino sem tanto medo ou com maior rapidez. A proposta ecológica ainda está sob análise governamental e não há confirmação da sua aprovação.
Você acha que a instituição alemã tem razão nesse aspecto? Se é dono de um modelo híbrido plug-in, o que acha dessa história? Conte nos comentários
Acho um abuso!!!! Quando o Governo realmente se mexer e, a rede de abastecimento estiver em números suficientes e, não quebradas ainda vai!!!! Antes disso não!!
De governo não podemos esperar nada, se for no Brasil muito pior.
Energia sobrando. Tendo que desligar estações solares devido a sobrecarga. E dizem que o carro elétrico no Brasil não dá certo? Claro, continuemos a criar mais climas extremos. Vai acordar quando? Melhoria de recargas elétricas já, parceria com governo e montadoras de carros elétricos, já.