A linha 2026 do CAOA Chery Tiggo 5X chegou com atualizações pontuais, mas a boa notícia é que os preços foram mantidos em relação à linha 2025. Vamos às mudanças. A versão Sport, com preço de R$ 119.990, passou a contar com novas rodas de 18 polegadas, com o mesmo desenho adotado nas variantes Pro, substituindo as anteriores de 17 polegadas.
Aliás, desde abril, o CAOA Chery Tiggo 5X Sport teve seu preço reajustado para baixo, para se enquadrar nos critérios para isenção de impostos destinados a pessoas com deficiência (PcD), como o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e o ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços).
Apesar disso, subindo na gama, as versões Pro (R$ 134.990) e Pro Hybrid Max Drive (R$ 149.990) do SUV da CAOA Chery receberam central multimídia de 10,25 polegadas, agora com nova interface e conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Ambas também passaram a contar com assistente de voz, recurso até então exclusivo dos modelos mais sofisticados da marca.
Desde a versão de entrada, o SUV da CAOA Chery já oferece seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade, partida remota, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold (que mantém o carro parado sem a necessidade de manter o pé no freio), espelhos com desembaçador, câmera de ré e monitoramento da pressão dos pneus, para citar.
Motorização do CAOA Chery Tiggo 5X 2026
Sob o capô, as versões Sport e Pro são equipadas com motor 1.5 turboflex, que entrega 147 cv com gasolina e 150 cv com etanol, mantendo torque de 21,4 kgfm em ambos os combustíveis. O câmbio é continuamente variável (CVT), com simulação de nove marchas.
Falando do consumo, segundo o Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o consumo com etanol é de 6,9 km/l na cidade e 8,4 km/l na estrada. Com gasolina, os números sobem para 10 km/l e 12,1 km/l, respectivamente.
Além disso, a versão Pro Hybrid Max Drive conta com um sistema híbrido-leve de 48V, capaz de entregar 160 cv e 25,5 kgfm. Com gasolina, o consumo é de 11,4 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada. Abastecido com etanol, os números caem para 8,1 km/l e 8,5 km/l, respectivamente.
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