A Hyundai aproveitou o Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, para revelar o Concept Three, que deve dar origem ao futuro Ioniq 3. A produção será iniciada na Europa a partir de 2027, mantendo o visual praticamente idêntico ao do protótipo revelado no evento alemão.
O modelo será rival do próximo VW ID. Golf, com comprimento semelhante de 4,28 m, mas exibindo linhas mais dinâmicas, inspiradas em um cupê, com teto inclinado e a nova linguagem estilística da marca sul-coreana. Seria um Hyundai Veloster dos novos tempos?
Embora as versões de produção não devam ser tão agressivas, alguns elementos reforçam a esportividade, como o difusor traseiro e o spoiler, que até podem antecipar uma futura variante N de alto desempenho. Além disso, a iluminação emprega pixels mais sofisticados tanto na dianteira quanto na traseira, garantindo maior intensidade.
Interior do futuro carro da Hyundai
Já o interior rompe com o padrão atual da Hyundai: em vez de uma tela central sensível ao toque, o motorista poderá organizar o painel a partir de widgets, personalizando a experiência de condução. Os bancos, em formato de carro de corrida, são revestidos com tecidos sustentáveis cooperando no maior compromisso ambiental.
A Hyundai ainda não revelou detalhes técnicos, mas tudo indica que o Ioniq 3 compartilhará a base com o Kia EV4, oferecendo versões com um ou dois motores elétricos. Além disso, haverá duas opções de bateria, com autonomia de até 628 km nas configurações mais avançadas. Falando agora do novo Volkswagen Golf reinventado como um carro elétrico, o lançamento está previsto entre 2028 ou 2029.
O novo modelo do fabricante alemão é parte fundamental da reformulação da linha de veículos da Volkswagen, que começa neste ano com o ID 2X. Embora o Golf já tenha oferecido variantes elétricas, agora o hatch foi desenvolvido exclusivamente como um carro elétrico e livre de poluentes na atmosfera.
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