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É para acelerar mesmo

Denza Z9 passa de 1.100 cv com atualização e ganha versão PHEV

A Denza implementou melhorias no modelo Z9. A versão GT elétrica está mais potente e desfruta de 1.140 cv e até versão PHEV ele ganhou

3 min de leitura

Um dos próximos lançamentos da BYD para o Brasil é o Denza Z9. O modelo sofisticado tem linhas imponentes e é parecido com uma perua. Lá fora, ele já tem um tempo de estrada e acabou de ganhar importantes atualizações. Além de uma versão híbrida plug-in, a opção elétrica passou por mudanças e agora desfruta de mais de 1.100 cv. Será que ele virá ao nosso país com essa atualização?

Quem revelou essas novidades foi o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. De acordo com o Car News China, o visual teve mudanças pontuais e uma delas está relacionada ao sensor LiDAR. Ele foi reposicionado no teto do modelo. No mais, o Z9 segue com linhas retas e ar imponente. Os chamarizes são as rodas amplas, lanternas ovais e spoiler traseiro integrado ao teto.

Contudo, o interior segue como um mistério, pois não teve fotos divulgadas. Entretanto, a Denza não economizou no quesito motorização e lá o Z9 quer dar um show. O Z9 ganhou uma versão elétrica com um motor e que dispõe de 503 cv. O mercado chinês ainda conta com uma variante do modelo equipada com conjunto de autonomia estendida, embora este não teve seus dados divulgados.

Denza Z9 GT preto visto de trás
Denza Z9 GT [MIIT China/ Car News China/ Reprodução]

Potência que não acaba mais

Já a versão GT do Z9 e que tem três motores passou por uma atualização mais profunda. O motor dianteiro rende 312 cv e os traseiros passam a entregar 421 cv cada. Assim, a combinação destes propulsores passou a ser de 1.140 cv. É um belo aumento, ainda mais se comparado com o modelo que chegará ao Brasil e que possui 965 cv e 97 kgfm de torque ao total.

A velocidade máxima do modelo com essa nova potência passou a ser de 270 km/h. Entretanto, a capacidade da bateria e sua autonomia não foram totalmente revelados. Para quem não quer ter um carro 100% elétrico, a Denza vai oferecer o Z9 híbrido plug-in.

Denza Z9 GT estático em São Paulo Vougue
Denza Z9 GT [Divulgação]

Ele combina o motor 2.0 turbo de 206 cv com mais três motores elétricos e uma bateria de 63,2 kWh de capacidade. O propulsor elétrico dianteiro entrega 271 cv e os traseiros rendem 299 cv cada. Conforme a mídia internacional, os motores elétricos rendem juntos cerca de 870 cv. A velocidade máxima é de 230 km/h e a autonomia elétrica pelo ciclo CLTC é de mais de 400 km.

Por enquanto, o Denza Z9 atualizado ainda não tem data oficial de lançamento para o mercado chinês e nem sua estimativa de preços foi divulgada. Ele deverá chegar em breve às concessionárias locais. Para o Brasil, a versão com mais de 950 cv chegará neste começo de 2026 com preços acima de R$ 600 mil.

Você teria o Z9 GT com mais de 1.100 cv na sua garagem? Conte nos comentários


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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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