Fiat Toro 2026: saiba quanto custa manter a picape mais vendida do segmento

Lançada na última quinta-feira (7), a Fiat Toro na sua linha 2026 chega com visual renovado e tabela oficial de revisões divulgada para todas as versões. Líder no segmento de picapes intermediárias, o modelo oferece opções de motorização flex e diesel que tem diferenças no valor da tabela. As mudanças se concentram no design, novos itens de série, além de ter ficado mais cara.

A Toro continua sendo a picape intermediária mais vendida do Brasil e é oferecida em seis versões. Quatro delas usam o motor 1.3 turbo flex T270, que no início deste ano perdeu potência para atender à legislação Proconve L8, entregando agora 176 cv e 27,5 kgfm com ambos os combustíveis, sempre com câmbio automático de seis marchas. 

Já as versões Vulcano Diesel e Ranch Diesel usam o motor 2.2 turbodiesel, de 200 cv e 45,9 kgfm, com câmbio automático de nove marchas. As revisões têm valores diferentes para flex e diesel. 

Na configuração flex, as manutenções são anuais ou a cada 10 mil km. No diesel, o intervalo é maior, a cada 20 mil km, mas o preço também sobe. Isso acontece porque motores a diesel usam componentes mais robustos e precisam de peças e filtros específicos, além de demandarem maior quantidade de óleo.

Valores de revisão da Toro 1.3 turbo flex

• 1ª revisão (1 ano ou 10 mil km) – R$ 861
• 2ª revisão (2 anos ou 20 mil km) – R$ 986
• 3ª revisão (3 anos ou 30 mil km) – R$ 861
• 4ª revisão (4 anos ou 40 mil km) – R$ 1.351
• 5ª revisão (5 anos ou 50 mil km) – R$ 895

Total em 5 anos ou 50 mil km – R$ 4.954

Valores de revisão da Toro 2.2 diesel

• 1ª revisão (1 ano ou 20 mil km) – R$ 1.630
• 2ª revisão (2 anos ou 40 mil km) – R$ 1.681
• 3ª revisão (3 anos ou 60 mil km) – R$ 2.060
• 4ª revisão (4 anos ou 80 mil km) – R$ 1.664
• 5ª revisão (5 anos ou 100 mil km) – R$ 1.647

Total em 5 anos ou 100 mil km – R$ 8.682

Para comparação, a Ram Rampage, que usa o mesmo motor 2.2 diesel e a plataforma Small Wide da Toro, tem revisões ainda mais caras. A picape da Ram custa R$ 1.715 na primeira revisão (20 mil km), R$ 1.756 na segunda, R$ 2.155 na terceira, R$ 1.756 na quarta e R$ 1.715 na quinta, somando R$ 9.097 em 100 mil km. Vale lembrar que a Rampage é mais refinada, pertence a outra marca do grupo Stellantis e tem preço geral mais alto.

Mudanças na Fiat Toro 2026

A Fiat Toro chegou à linha 2026 com seu segundo facelift desde a estreia em 2016 — o último tinha sido em 2021. A dianteira agora tem grade maior com filetes verticais, lembrando carros da Maserati e a nova identidade visual da Fiat, que será usada em futuros lançamentos como o Grande Panda europeu. 

Os faróis de dois níveis permanecem, com filete em LED pixelado e iluminação principal de LED na parte inferior, item de série desde a versão de entrada Endurance na nova linha. O para-choque também ganhou elementos verticais e uma peça prateada.

Na traseira, as lanternas ficaram mais retangulares, com iluminação horizontal, e a tampa da caçamba foi redesenhada. Todas as versões receberam novas rodas de liga leve. Por dentro, a novidade é o freio de estacionamento eletrônico com função auto hold e o painel de instrumentos digital de sete polegadas para toda a gama, com novo grafismo.

Preços da Fiat Toro 2026

• Toro Endurance 1.3 Turbo Flex – R$ 159.490
• Toro Freedom 1.3 Turbo Flex – R$ 169.490
• Toro Vulcano 1.3 Turbo Flex – R$ 186.490
• Toro Ultra 1.3 Turbo Flex – R$ 196.490
• Toro Vulcano 2.2 Diesel – R$ 210.490
• Toro Ranch 2.2 Diesel – R$ 228.490

E você, acha que o novo visual da Toro e a manutenção com valores tabelados continuam deixando a picape como a melhor opção da categoria? Deixe sua opinião nos comentários!

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