A Ford acaba de anunciar a chegada da F-150 Lobo para o mercado norte-americano. Trata-se de um kit opcional baseado na versão STX da caminhonete. Ele traz de série visual com ar mais agressivo, diversos equipamentos de série e até mudanças na estrutura do modelo. Além disso, vem equipada com o motor 5.0 V8 de 400 cv. Mas, ela virá algum dia para o Brasil?
Essa versão Lobo já pôde ser vista na caminhonete intermediária Maverick. No caso da F-150, ele conta com diversos detalhes da carroceria pintados de preto. A grade frontal, parte do para-choque dianteiro, maçanetas e retrovisores, por exemplo são escurecidos. Suas rodas são de 22 polegadas e pintadas de preto brilhante, o que realça um ar de imponência. Aliás, elas são exclusivas desse kit. A Ford F-150 Lobo ainda tem mudança estrutural na parte traseira.
Os engenheiros da montadora dona do SUV Territory deixaram a traseira da caminhonete cinco centímetros mais baixa. Desse modo, ela pode transmitir um ar mais agressivo. O escapamento tem saída dupla e visível. E esse pacote opcional ainda parece um arco-íris, já que pode ser escolhido em até cinco cores distintas. E a cabine conta com painel de instrumentos digital e central multimídia na horizontal.
Bem apimentada
A F-150 Lobo pode ser escolhida no tom preto, azul Atlas, branco Oxford, cinza Carbonizado ou vermelho Rapid. Em relação à sua capacidade, a caminhonete grande possui sistema 4WD com caixa de transferência de duas velocidades e quatro modos diferentes de tração. Assim, ela pode enfrentar os desafios do fora-de-estrada sem tantos problemas. Aliás, a capacidade de carga máxima é de 660 kg e o reboque suporta até 3.400 kg.
Todavia, outro chamariz da Ford F-150 Lobo 2025 é sua motorização. Ela traz o motor 5.0 V8 aspirado. Ele desenvolve 400 cv e 50,4 kgfm de torque. Já quem gosta de acelerar, ainda pode achar na gama da F-150 voltada aos Estados Unidos, os motores EcoBoost V6 de 450 cv ou o chamativo 5.2 V8 da Raptor R. Ele rende 720 cv.
Vale dizer que a Ford vende a F-150 especial na opção de SuperCrew. Ou seja, essa variante prioriza um amplo espaço interno. Em preço, essa variante custa a partir de US$ 59.995 ou cerca de R$ 332 mil. No entanto, essa versão especial não foi confirmada para desembarcar em solo brasileiro. Recentemente, a F-150 vendida aos brasileiros ganhou a versão Tremor.
Essa conta com visual mais aventureiro e é indicada para quem precisa de um modelo voltado ao off-road. Suspensão diferenciada, novos ângulos de entrada e de saída e mais destaques são de série. E ela parte de R$ 580 mil.
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