A Ford promoveu o primeiro reajuste de preços do Bronco Sport após a reestilização. O SUV, que havia recebido mudanças pontuais em junho deste ano, até então não tinha sofrido alterações nos valores. No entanto, agora em setembro, a situação mudou.
De acordo com o site oficial da Ford do Brasil, o utilitário passou a custar R$ 270.000, contra os R$ 260.000 anteriormente — um aumento de R$ 10.000. Entre as novidades da linha, está a substituição da nomenclatura Wildtrak por Badlands, além de otras cositas más.
O design do Bronco Sport também recebeu ajustes, como o novo para-choque dianteiro redesenhado, grade renovada, alargadores de roda revistos, protetor frontal com ganchos de reboque funcionais em aço e novos protetores inferiores.
O que mais mudou no Ford Bronco Sport
Na traseira, há mudanças no spoiler de teto e no para-choque, que ganhou alterações estéticas. Outro destaque é a abertura independente do vidro traseiro em relação à tampa do porta-malas, solução que contribui para a versatilidade. O compartimento dedicado ao transporte de cargas possui uma capacidade volumétrica de 482 litros.
O modelo ainda traz recursos práticos, como abridor de garrafas e mesa para atividades ao ar livre na área de carga. Entre os itens de tecnologia e conforto, destacam-se o quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas, central multimídia SYNC 4 com GPS nativo, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de sistema de som da B&O com 10 alto-falantes e subwoofer.
Na parte de segurança, o Ford Bronco Sport oferece um pacote completo de assistentes, incluindo frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo com função Stop&Go, alerta de tráfego cruzado, monitor de ponto cego e nove airbags.
Sob o capô, o motor 2.0 turbo de quatro cilindros com injeção direta recebeu melhorias no gerenciamento, admissão e escape, passando a entregar 253 cv e 38,7 kgfm (relação peso-potência de 7,09 kg/cv). O câmbio automático de oito marchas trabalha em conjunto com o sistema de tração integral. As suspensões são independentes nas quatro rodas, com arquitetura McPherson à frente e multibraço atrás.
Em termos de desempenho, o SUV crava uma velocidade máxima de 180 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, contra 8 segundos do modelo anterior. Já o consumo, segundo o Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro é de 8,4 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada).
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Claro que sim, carro maravilhoso, vai em qualquer lugar do Brasil, terra, lama asfalto, areia etc… Pena que não é permitido para o meu bolso.
Abraços…
Com certeza! Já ate comprei. Mto confortável, versátil, ágil e extremamente seguro. Vale mto a pena
Eu já possuo um e recomendo a todos. Excelente veículo. Parabéns a família Ford.
Aumentonde preço sempre é algo ruim de aceitar, mas há muito tempo que a Ford tentava segurar o preço do Bronco
É maravilhoso, mas falta a versão híbrida. Estou entre ele e o Tank 300, e só por isso vou acabar optando pelo chinês.