O que antes parecia algo saído de filmes de ficção científica começa a se desenhar na realidade. A Hyundai Motor Group planeja implantar robôs humanoides em suas fábricas nos Estados Unidos a partir de 2028. A iniciativa representa um passo importante rumo à automação de tarefas de fabricação consideradas de maior risco ou repetitivas.
Sendo assim, o fabricante sul-coreano apresentou o robô humanoide Atlas, desenvolvido em parceria com a Boston Dynamics, durante a edição 2026 da CES (Consumer Electronics Show), realizada em Las Vegas, nos Estados Unidos, entre 6 e 9 de janeiro deste ano.
A Hyundai ainda acrescentou que pretende construir uma fábrica com capacidade produtiva de 30.000 unidades robóticas por ano até 2028. Apesar da apresentação do humanoide, o fabricante sul-coreano não divulgou o preço do robô.
Contudo, afirmou em comunicado que deseja expandir a adoção dessa tecnologia em todas as unidades de produção espalhadas ao redor do mundo, como parte de um impulso estratégico voltado à chamada inteligência artificial física.
Quais serão as tarefas do robô humanoide
De acordo com a Agência Reuters, os robôs inicialmente executarão tarefas de sequenciamento de peças a partir de 2028, com outras atividades sendo incorporadas de forma gradual, à medida que os protocolos de segurança e de qualidade forem validados.
Até 2030, os robôs humanoides Atlas devem migrar para a montagem de componentes e, no longo prazo, passar a assumir tarefas que envolvem cargas pesadas, movimentos repetitivos e operações complexas nas fábricas da Hyundai espalhadas ao redor do mundo.
E sobre a perda de empregos?
Os robôs Atlas foram desenvolvidos, principalmente, para reduzir o esforço físico dos trabalhadores, bem como diminuir riscos e a repetição de tarefas. O vice-presidente da Hyundai Motor, Jaehoon Chang, comentou durante a CES que a empresa compreende as preocupações relacionadas à perda de empregos, mas afirmou que a preservação dos postos de trabalho será necessária.
A Hyundai estima que os robôs humanoides se tornem o maior segmento do mercado de inteligência artificial física, graças à capacidade de coletar informações do mundo real e tomar decisões de forma autônoma. O Atlas possui mãos em escala humana equipadas com sensores táteis e tem capacidade para levantar até 50 quilos.
Além disso, , segundo a Hyundai, o robô opera de maneira autônoma e foi projetado para atuar em ambientes industriais que variam de menos 20 graus Celsius a 40 graus Celsius. O fabricante ainda afirmou [que está acelerando o desenvolvimento por meio de parcerias com líderes globais em inteligência artificial, incluindo colaborações com Nvidia e Google, com o objetivo de aprimorar a segurança, a eficiência e a aplicação da tecnologia em cenários reais.
E você, qual a sua opinião sobre utilizar robôs humanoides na construção dos carros? Escreva sua opinião nos comentários!
