Demorou, mas finalmente o Jeep Compass Blackhawk ganhou o motor 2.0 turbo Hurricane flex. O propulsor passou por melhorias e recebeu novos itens para poder ser abastecido com gasolina ou etanol. Surpreendentemente, ele segue com os 272 cv de antes e chega aos 100 km/h em cerca de seis segundos. Além disso, a variante custa pouco mais de R$ 274 mil.
Segundo a Jeep, o motor Hurricane ganhou novas bombas de combustível, velas de ignição e injetores. A marca revelou ainda que o propulsor passou por mudanças no sistema de admissão, turbo e ainda teve nova calibração. Ainda nesse sentido, as trocas de marchas foram aperfeiçoadas. Assim, essa versão do SUV segue com condução aprimorada.
Em relação aos números, o Jeep Compass Blackhawk flex conta com 272 cv e 40,8 kgfm de torque independente do combustível. O câmbio é automático de nove marchas e a tração é 4×4. Embora pese aproximadamente 1.700 kg, sua velocidade máxima é de 228 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,3 segundos.
O que o Compass Blackhawk traz de série?
Já que se trata da opção mais cara da gama, ela sai de fábrica com sete airbags, rodas de liga leve de 19″ e seletor de terreno. Teto solar panorâmico, alerta de ponto cego e de mudança de faixa se destacam. Frenagem autônoma com detector de pedestres e ciclistas, leitor de placas de trânsito e assistente de estacionamento são de fábrica para enfrentar rivais como o Toyota Corolla Cross.
Sobre tamanho, essa variante dispõe de 4,40 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,64 m de altura e 2,63 m de entre-eixos. O porta-malas acomoda 410 litros. O Jeep Compass Blackhawk flex chega às concessionárias custando R$ 274.290 e tem cinco anos de garantia. Aliás, a montadora revelou que a versão movida apenas a gasolina segue disponível em suas lojas e em seu site.
Já andou em um Compass Blackhawk? Conte nos comentários
