O Lotus Emira é um esportivo conhecido por seu desempenho para lá de apimentado. De olho nisso, uma empresa australiana criou uma edição ainda mais especial do modelo e aplicou 100 cv a mais em seu motor. O resultado é um foguete sobre rodas com mais de 500 cv. Porém, o Emira especial terá apenas 15 unidades disponíveis para a compra.
Pronto para o que der e vier
Batizado de Emira Turbo Bathurst Edition, esta edição foi projetada pela empresa australiana Simply Sports Cars. Ela foi criada para homenagear o famoso circuito local Mount Panorama. De acordo com o CarExpert, essa configuração do esportivo da Lotus foi pensado para ser usado em Track Days.
Dessa forma, ele conta com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros emprestado da Mercedes-Benz. Normalmente, o Lotus Emira dispõe de cerca de 400 cv, mas esta edição especial e bem limitada usufrui de 503 cv.
Além disso, o Emira especial possui amortecedores ajustáveis, freios aperfeiçoados e apliques feitos com fibra de carbono. Segundo o Motor1.Com Internacional, essa edição do esportivo ainda traz um amplo aerofólio, o qual o auxilia na aerodinâmica. As rodas são esportivas e deixam as pinças de freio à mostra.
Ele conta com lanternas finas, interligadas e escurecidas. Ainda nesse sentido, a dupla saída de escapamento promete atrair olhares por onde o esportivo passar.
É bom correr
Todas as 15 unidades desse Lotus Emira especial contarão com um emblema contando o número de produção. E os australianos que quiserem comprar uma das 14 unidades, já que um deles já foi vendido, deverá gastar cerca de 249.900 dólares australianos, ou cerca de R$ 913 mil.
Aliás, quem comprar o Emira Turbi Bathurst Edition ganhará um convite para um Track Day promovido pela fabricante e que acontecerá em 2027.
E o Brasil nessa história?
Por enquanto, não há confirmação da vinda desse Lotus Emira especial ao Brasil. Porém, a montadora poderá vir nos dar um alô em breve. Ela é cuidada pelo grupo Geely e deve vir ao país tropical entre o fim de 2026 e início de 2027. Inicialmente, ela atuará por meio de um grupo importador, não terá foco em volume e não há confirmação de quais serão seus primeiros carros à venda por aqui.
Você daria uma volta nesse esportivo? Gosta da Lotus?
